船上的槳不到特殊情況時不會動用，帆槳船隻屬於過渡。
等以後蒸汽機船多起來，各地放好了煤塊，大唐就一律用蒸汽機船。
被淘汰掉的帆槳船將來在近海地區養殖，或者風向好的時候短途運輸。
若是澳大利亞這邊有需要，可以在大唐的冬季出發，一路順風過來，慢慢裝船，挺到這邊的冬天，大唐的夏天，再一路順風回去。
大唐的帆槳船感覺就是為了應對西北季風和東南季風而造，那速度比蒸汽機船快。
一艘船除去海員和海員補給，只貨物就能裝五六百噸，一千艘便是五六十萬噸。
沿途各個地方有糧食和其他東西，帆槳船選好季節一年跑一次，大唐要增加多少物力？
至於說海上危險，是隻風浪，不存在人為的，比如海盜。
目前在這條航線上，還沒有任何一種海盜敢對大唐船隻發起進攻。
海盜都是兼職，夷商為統稱，互相之間會有利益衝突，甚至看別人賺錢，就搶。
在廣州港還有停了船之後互相攻擊的呢，因為在海上就打，用弓箭，甚至跳幫。
大唐定規矩，在外面打不管，凡是進入視野範圍後就不允許打了，你們把我們的貨給打沉了怎麼辦？
離開後跑到遠的地方，隨便你們。
不過知道誰和誰有仇，廣州港放行的速度不同，儘量給別人留出時間跑。
誰弱小誰就被先放走，趕緊帶著東西回去，強大的留下，多呆半個月。
不然強大的先放走，人家在外面堵著怎麼辦？
給人家殺了、燒了、沉了，往後大唐便少了一撥過來的夷商。
有時小的勢力先走，到外面遇到風浪，不得不臨時找個地方停靠。
等風浪過去，強大的一方正好追過來。
這個時候小的勢力趕緊尋找大唐不停往來的船隻，找到後靠過去。
強大的一方發現小勢力的時候就發現了大唐船隻，哪怕只有一艘，他們也不敢碰小的。
除非他們能夠連大唐船一起滅掉，而附近沒有其他船隻路過看到。
否則別說他們以後都不來大唐，只要訊息傳回去，大唐保證派蒸汽機船隊追殺，跑陸地上都追，無窮無盡、不死不休。