用這個車費慢慢啃骨頭，需要開鑿隧道的，看能直接挖出來溝不，不要隧道，整個丘陵挖開。
中華自古土木工程就牛逼，水利也不差。
可惜很多時候記載的都是主持的官員名字，真正負責技術的工匠不曉得。
“今年可以修出來三十三條鐵路，總公里數四千九百公里，需要陸續賺錢。”
李易一條條線畫著，估算價錢，朝廷不是錢多不知道怎麼花嘛！看！都不夠用。
今年從現在開始要努力賺錢了，採礦、冶煉、鍛造人手增加。
“那樣畢宰輔估計不能進團兒。”永穆公主在旁邊眼波流轉。
自從那什麼之後，她和小蘭的狀態就變了，越來越漂亮。
倒是李易跟之前沒什麼區別，他給人的感覺始終不是青澀的，有時一個笑容或一個眼神，反而帶著滄桑。
別人追求權力、金錢、美女，他像個聖人似的，整天考慮大唐百姓。
後來一些人明白了，他換好東西需要壽命，必須用民生來補。
故此誰坑害百姓他多不會，跟壽命掛勾的都值得信任。
“過完水災後，錢不是問題，大唐船隊就陸續回來了。”
李易底氣足，之前四百多艘船屬於探路，還帶回來一億多緡的東西。
熟悉情況，又拿下幾個大唐的領土，再去一趟，收入更多。
當地人也是發現了商機，他們趁這段時日要收集東西用來交換。
大唐國內的稅收會增加，飛挺飛來飛去的運輸物資，交稅，鐵路也交一部分稅。
長江、珠江、金沙江、黃河等河道的內河蒸汽機船大量投下去，加快物流速度，互通有無。
冬天蜀地能在外面種菜，即便尋常船隻亦可裝上蔬菜順流而下到蘇州那裡換鐵路運輸。
那時黃河北面到渤海的鐵路就修上了，蔬菜好好儲存，放個十天八天的沒問題。
飛挺也幫著運，這不都是錢嘛！
秋天的時候至少松子、榛子蘑、血紅鉚釘菇、白蘑菇等北地東北特產運輸就方便了。
哦！還有熊津都督府和琉球，琉球今年能夠拿下所有地方部族，入籍，不是打。
羽林飛騎拿著水連珠和AK系列的槍過去幫忙打打獵，再好言相勸，對方會同意加入大唐籍貫。