只要進行一些改裝，它們就可以變成客車和貨車，用來裝人裝貨都很合適。
這些月球車自主執行任務的時候行走速度按厘米算，被地面人員控制的時候按米算，等到了真人駕駛的時候，它們就可以按照地球車輛的速度計算了。
當然，也別指望它們可以飆到上百公里的時速，就月球那點重力，哪怕高速公路修起來也不可能飆到那個速度。
稍微一快就容易飄，一飄就翻車。
修路肯定是要修路的，天夏的宇航員上去了，他們不會允許自己日常走的路是不平坦的。
最起碼登陸地點到水冰礦之間肯定要修路。
他們四個人不會停留在月球軌道空間站裡，所有人都登陸月球，月軌空間站是下一截空間站艙室和駐站宇航員的任務。
四名宇航員，每個人都有自己的專職工作，每個人也需要完成很多交叉工作。
沒辦法，四名登陸宇航員看起來多，比之前的單次登月紀錄多了一倍，但跟他們要做的事情比起來，那是遠遠不夠的。
好在之後會有更多的月面艙室降落，為之後更多的宇航員提供安全的生存和工作場所。
在程東彙報完任務，又跟全世界正在看直播的觀眾們說了幾句話之後，航天器組合體調整姿態，載人飛船點火，載著他們飛往月球。
地球上的熱鬧跟他們沒關係，除了出發之前跟網友們互動了幾下，其餘的時間都是跟地面控制中心聯絡。
在完全進入軌道，載人飛船不再加速之後，他們終於可以從座位上下來活動活動了。
同時他們要透過閘門去月軌核心艙和奔月號裡邊看看。
尤其是奔月號，他們在幻境空間裡做過訓練，但是那玩意到底是虛擬的，不是他們正式登月時要乘坐的裝置。
“好了，開始吧，先檢查一遍需要檢查的專案。”
開啟載人飛船和月軌核心艙之間的閘門之後，程東第一個飄了進去。
“明白。”其餘三人回答道。
因為幻境空間的出現，加上宇航局和領航者的通力合作，讓他們可以在幻境空間裡做大量的訓練，而且是模擬失重訓練，所以他們現在不僅對月軌核心艙裡的所有角落都一清二楚，這種失重的狀態對他們也沒造成多少影響。
按理說奔月號也是差不多的，不說訓練，在幻境空間裡他們都把這艘飛船拆了三次了，自然也是熟悉的一批。
但是當他們檢查完核心艙，開啟艙門進入奔月號的駕駛艙，一直順利檢查到出口旁邊，看到了擺放在兩邊的艙外宇航服，他們才發現情況有點不對勁。
“啊這……”
“隊長，這跟我們訓練用的艙外宇航服不一樣啊？”
“隊長，艙外宇航服是長這樣的嗎？”
“隊長，你確定這是宇航服，而不是……動力裝甲？”
四名宇航員懵了，因為擺在他們眼前的“宇航服”有些奇怪，顏色倒是能對上，經典的宇航服白，但是它外邊覆蓋的不是常規宇航服的那種布料，沒有經典的布紋褶皺，而是一塊塊的硬殼。
當然，你要說那是板甲，或許也更貼切。