海難事故後續處理工作由姍姍來遲的白星交通公司和王國交通管理司工作人員負責。
白星交通公司的工作人員在看到艾瑪、昆圖等人後臉上夾雜著慶幸、惶恐、不安和後怕的的表情讓塔洛斯記憶尤深，他從未在一個人的臉上同時找到那麼多的表情，並且每一種都發自內心。
這不難理解，要是涅普頓家族第一、第二兩個順位繼承人和海因裡希家族的長子不幸在本次海難中喪生，白星交通公司一定會因此遭遇成立以來最嚴重的危機。
他們需要面對的是娜迦種群中歷史最為悠久的兩個魔法家族的詰難，以及一個幾近瘋狂的黑海領主。
不過具體處理工作和塔洛斯沒有太多關係，他只是眾多遭遇海難的乘客之一，艾瑪以長女的身份與對方短暫地進行了一番交涉。
之後，有了查斯特這位高階法師和後續二十名家族法師的護送，塔洛斯一行人非常順利地在一天後到達紐蘭芬，距離斯特拉斯堡最近的一個空間傳送點。
邊疆附近，任何組織或個人，都不準以任何形式設定傳送陣，或進行其他非法的個人或群體的空間傳送活動。
但在王國內部，空間傳送陣的設定與建立就沒有太多嚴格要求，只要組織（一般是政府或交通公司）在合法建立空間傳送陣後，遵循相關法律條例，並且有充裕的資金和足夠的法師力量對空間傳送陣的運轉進行標準維護，那麼一切都是被允許的。
紐蘭芬空間傳送大廳就設定在法師聯盟的魔法塔隔壁，共有七層，這意味著它位於紐蘭芬最繁華的市中心地段。
和以往任何時候見到的一樣，空間傳送大廳內部往來的人員並不多。
要說賽恩斯最便捷的交通方式，空間傳送名列第一，這一點毋庸置疑，傳送前後時差不會超過十秒，比前世任何飛機、磁懸浮都要快上百倍千倍，超乎常人想象極限。
但要說費用，空間傳送同樣當仁不讓的高居第一，這也是傳送大廳中人流稀少的重要原因。
一張短途傳送票，至少需要10金幣，500哩以上的長途傳送票價就更高了。
作為對比，斯特拉斯堡到紐蘭芬的魔法潛艇費用還不到2銀幣，只有前者的五十分之一！
所以，進入傳送大廳的人非富即貴這種說法能流傳開來並不是沒有道理的，在一定程度上，它說得是事實。
懸殊的票價將大部分普通人拒之門外，空間傳送更多的為有錢人服務，成為貴族、高階職業者專屬的出行方式，不管在賽恩斯的哪個角落都一樣。
“傳送陣正在進行充能，距離開啟還有一小時，很快我們就能回到黑海。”
三樓貴賓休息室，百無聊賴正在吃東西的塔洛斯總算從艾瑪口中聽到一個好訊息——從進入休息室以來他的進食行為就沒有停下來過，查斯特看他的表情也越來越不對勁。
空間傳送雖然便利，但被能源制約著無法進行不間斷運轉，每次空間傳送陣啟動前都需要起碼40分鐘以上的充能和將近20分鐘的維護檢查。
空間傳送兩地直線距離越長，所需的能量消耗就越大，充能需要的時間便越長，這是造成空間傳送不可以連續進行最重要的因素。
等待，是空間傳送陣永恆的話題，就像前世機場候機一樣。
對此旅客們並不是沒有抗議過，但並沒有什麼用。