貴婦人號大殺四方，在接近18個小時的戰鬥中共傷、沉海盜船16艘，巴巴里海盜總計戰沉17艘，傷22艘，其中就包括50門級和40門級的正副提督艦。
但皮爾斯自己也不好受。
突尼西亞海峽太寬，地中海的風力太小，戰鬥進行得混亂而零碎。
新生代號斷桅、大破，未來號中破，弗里曼尼受傷。此外包括向陽花號在內的8艘雙桅三沉三傷，用作誘餌的二十幾艘斯庫納戰沉13艘，可謂是兩敗俱傷。
皮爾斯被迫放棄了原定向亞歷山大港的航行計劃，全艦轉向法蘭西，進入土倫港修整。
書房裡，皮爾斯眉頭緊皺。
“這一戰是我大意了。”他說，“我小瞧了地中海的氣候，那裡的風太小，我們的高速艦優勢大減，尤其是對戰場的控制力顯現出明顯不足。”
“但這一戰並不是沒有收穫的。相比於加勒比的亡命之徒們，祖上闊過的巴巴里群盜在地中海的小水塘裡安逸得太久。”
“他們早就退化成一群烏合之眾，在我看來，巴巴里王國就是一群紙糊的鯊魚！”
皮爾斯的宣言與他當時傳回邁阿密的戰報如出一轍。
西西里海戰影響深遠。歐洲分會付出了慘重的損失，也讓整個地中海看到了德雷克商會不同於其他商會的侵略性。
商道變得暢通了，或許與巴巴里的磨擦始終沒有停止，但德雷克不再支付高額的稅金，磨擦的頻率和規模卻沒有隨之升級。
雙方都在剋制。
4月25日，皮爾斯拋下正在土倫修整的特勤艦隊，乘向陽花號返回南安普頓，準備向拉莫斯要求一批優秀的水手補給。
在拉莫斯的辦公室，他意外見到了為跨洋船隊護航的美洲分會遠洋提督科特倫斯。
一個大膽的想法開始在皮爾斯年輕的心裡萌芽。
那之後的5月，德雷克突然減少了向地中海的貨運，並且主動地重新恢復繳稅。巴巴里海盜自以為德雷克開始承擔不起損失，重新變得跋扈起來，宣稱要為西西里之戰復仇，讓德雷克退出地中海。
泰耶爵士幾次敦促巴巴里三位帕夏維護地中海的商貿環境，但每一次都飽受羞辱。
這段插曲一直演奏到6月16日。
6月16日，泰耶爵士最後一次交涉失利，在土倫港正式向巴巴里海盜宣戰。
6月17日，一支龐大的，飄揚著白幟海盜旗的艦隊從西班牙的拉科魯尼亞港啟航，在直布羅陀匯合直屬艦隊，共同向地中海進逼。