謝謝楊盟主的壕爽，謝謝你們的紅包！
十萬言的奏章寫完，派人走普通的驛站送往長安後，李超就暫時把這件事情丟下了。他知道，他的奏章頂多是在朝中掀起一個蓋子。
這件事情究竟如何走向，還有的爭論。
李超終於離開寧遠，五月中，他啟程去鎮遠城。
朔方鎮水師出動了一百多條船，載著李超和一軍牙兵同往。這支兵馬後面，還跟著將近三百條大小商船，滿載著商人們的大批貨物前往鎮遠。
鎮遠城位於黃河幾字灣的南岸，與豐州九原城隔黃河南支屯根水相望，背靠庫結沙沙漠。沿黃河一線，是肥沃的黃河沖積平原。沿河岸平原能開發耕種的平原地有百餘萬畝，還有許多適合放牧的草地。
鎮北城也是新建之城，同時也還是朔方鎮與突厥的通商口岸邊市之一。
只不過如今朔方鎮人口較少，在突厥人撤回北岸後，南岸人口不多。李超移駐了些府兵駐守鎮北，又遷來了一些移民，但這裡整個廣闊的幾百裡地區，依然只用不到一萬總人口。
雖然靠近豐州城，與前套也很近。
不過這裡的邊市卻並不如寧遠興旺。最主要的原因，就是漢商前來不便。
走陸路，從長安到夏州，然後從夏州到鎮北。
長安到夏州，就有近九百里。而夏州北上鎮北城，也有差不多這麼遠，更關鍵的是路難走。
一路要經過許多戈壁、沙漠、高坡、草原，路上人煙稀少，補給困難，尤其是要經過兩處沙漠，都有穿行一百多里，一旦錯過淡水補充點，就非常的危險。
因此，雖然說鎮北城更靠近突厥人的河套，還與豐州隔河相望，可漢商來這卻不方便。去麟州都比鎮北方便的多。
但麟州沒有鎮北這邊與突厥人交易方便。
還是寧遠最好，交通運輸方便。
鎮北城現在差不多成了寧遠城一個延伸出去的收購站了。許多寧遠商家紛紛在鎮北設立了分號，但他們的貨物，卻還是要透過寧遠從黃河水運過去。
基本上沒有幾家商人，願意走夏州到鎮北的那條陸路。
做為朔方節度使，鎮北城建好許久，鎮北邊市也設立了許久，可李超還是頭一次來鎮北。
坐著船從寧遠一路順流而下，倒是非常輕鬆。
不過李超覺得這船有點太小了，用的還是硬帆。一般來說，內河行船，硬帆也是有他的優勢的，但李超總覺得軟帆也挺好的，輪帆最大的優勢就是能讓船建的很大。硬帆就不行，船越大，帆越大，要拉動大船，硬帆得弄很大，桅杆也得很大，大到船根本吃不消。
當然，這個吃不消的程度，船其實非常大了，一般的船都是沒問題的。何況，黃河裡不僅用帆，也可以用漿，用輪。
但從船的發展方向來看，無疑用帆才是王道。
用帆能解決大量的人手，同時也能更快。