莫斯科郊外，米高揚設計局試飛場
國內，陳汐為了完成王躍龐大的訂單，已經忙得腳不沾地了，可在另一邊，王躍卻被塔莎拖上了一架伊爾76運輸機，一路來到了莫斯科，飛機甚至都沒有降落在國際機場，而是直接降落在了米高揚設計局的試飛場，這讓王躍對塔莎的能量有了全新的認知，可當他看到跑道盡頭的那幾架銀光閃閃的拉格3戰鬥機時，忽然有了一種不妙的感覺。
這尼瑪是什麼玩意兒，這是拉格3戰鬥機嗎？空空導彈，空地導彈，反輻射導彈，反艦導彈，反輻射導彈，電子吊艙，等等，這是啥玩意啊，中距彈，你們居然給這拉格3掛中距彈？
“維克多，別這樣，你這個臉色會嚇到我的。”見王躍的臉色都快滴出水來了，塔莎連忙在一邊勸慰。
“塔莎，我記得我說過，我希望得到一架原汁原味的拉格3戰鬥機，即便是有改進，技術也不應該超越1940年的水平，我可不希望我們的飛機成為別人的眼中釘，難道你是想我們每天都有可能被人暗殺嗎？”王躍說話的時候有些憤怒，這架飛機自己根本就帶不到1940年，因為太先進了，而且這東西由自己推出的話，顯然是要和其他人爭奪訂單啊，“超級巨嘴鳥”“新p51”的市場是自己能染指的嗎？
“維克多，該死，你不要和我說話這麼大的聲音，這是米高揚全新升級的米格3戰鬥機，你要的拉格3在那裡，你再這麼說話，我就不喜歡你了！”塔莎指著停機坪的一角，既氣惱又委屈地說道。
“親愛的，不好意思，我只是有點著急了，這些傢伙也真是的，幹嘛把米格3也拉了出來。”王躍歉意地看了看塔莎，轉身就要往那架拉格3方向奔去。
“塔莎小姐，您的這位朋友似乎對我們的米格3沒有一點興趣啊。”一邊米高揚的專案負責人古德科夫一臉惋惜地看著塔莎，眼神中滿是祈求，米格3同樣是他的專案，這些年伴隨著低成本戰機的大行其道，毛熊也做了不少的嘗試，米高揚設計局就對標“超級巨嘴鳥”戰鬥機，對傳奇的米格3戰鬥機進行了全面升級。
迦南的航電裝置，1553資料匯流排；“玻璃化”的座艙，帶平視顯示器，機內機械儀表很少；計算機化的火控系統；配備GPS和鐳射慣導。備選元件中更是有前視紅外和頭盔瞄準具。在彈藥適配上也做到了極致，相應地，價格也被他們推高到了五百萬美元，這讓本身就有龐大戰機儲備的毛熊軍方根本提不起興趣，至於說外銷，那隻能是呵呵了，畢竟國際軍火市場從來就不是單純的買賣關係，這一次，塔莎委託他們重新設計拉格3戰鬥機，古德科夫就把米高揚視作珍寶的米格3拖了出來，希望能入得了對方的眼，只是很可惜。
“古德科夫，收起你的小心思吧，你要是還敢這樣，我以後再也不幫你了！”塔莎氣咻咻地橫了古德科夫一眼，便向王躍追了過去，提到米格3戰鬥機她也愁，航空聯合體希望她們這些軍火商能幫助推銷這玩意，可問題是不管是效能還是價格，都無法徹底壓倒“超級巨嘴鳥”，最關鍵的是米高揚這些年的口碑真的不怎麼樣，哪裡還有什麼客戶願意為米格3戰鬥機買單啊。
“塔莎，這飛機都做了什麼改進？”王躍奔到這架孤零零的拉格3面前，第一時間就用系統掃描了飛機，得出的結果很令人欣喜，可以帶到1940時空，只是這架飛機和自己搜尋到的拉格3對比，怎麼不一樣呢？
塔莎聞言看了一眼古德科夫，示意對方解釋一下，古德科夫立刻會意，“維克多先生，根據您的要求，我們利用1940年的技術對拉格3戰鬥機進行了全面的升級改造，材料上徹底取消了飛機上的木製部分，將鋁材升級到了當時白頭鷹實驗室的最新產品規格，簡單來講，已經接近了f5戰鬥機的水準，飛機更輕了，結構強度也更高了。再就是重要部位的裝甲，我們使用了當時漢斯國最先進的裝甲鋼配方，防護效能更好，重量也更輕了。
結構上，我們綜合了麵條國和日本人的減重方案，對飛機進行了全面的減重，在新材料的加持下，整架飛機的空重也從2205公斤降低到了1800公斤，這還是我們有針對性地加強了飛機結構的情況下，若是按照原設計來的話，估計能降低到1500公斤左右，比日本人的零戰都輕，而且飛機的總體架構使用的是萬噸模壓機，這在當時估計連白頭鷹都玩不起。
動力上，我們使用的是M82星型氣冷引擎，機械師對引擎進行了重新調教，將功率從1820馬力提升到了1900馬力，而且我們替換了部分關鍵部位的材料，讓發動機更加穩定，安全性得到了最大的提升。”古德科夫一臉的嘚瑟，眉飛色舞地介紹。
“等等，那個，古德科夫先生，據我所知，你們的M82引擎不是要到戰爭後期才量產的嗎？”王躍忍不住插嘴，心道系統你不嚴謹啊，怎麼突然允許攜帶超前技術到1940年了，要真的那樣的話，老子直接弄p51的終極版不行嗎，甚至去弄點六爺不香嗎？
“維克多先生，M82的研究其實在1940年前後已經完成了，只是對材料和加工精度的要求頗高，加上後來戰爭的影響，這才造成量產的延後，這一點我可以保證！”古德科夫有些心虛，之所以使用m82引擎，其實是因為他們庫房了有大量的庫存，可以節約一點成本。
“好的，您繼續。”王躍瞭然，1940年的時候毛熊肯定是不具備量產能力的，可是不計工本少量製造還是可以的，雖然不能帶更先進的戰機去1940年有些可惜，但卻也是給自己開了一扇後門了，看來自己對青黴素的構想似乎也更可能實現了。
“維克多先生，我們還給拉格3戰鬥機升級了水滴型座艙，採用了當時最先進的防彈技術，將座艙玻璃的防彈效果提升了整整一個等級，而且在提高安全效能的同時，將飛行座椅提高了五公分，極大改善了飛行員視野。
在電子裝置方面，我們給飛機選擇了當時效能更好的西方產品，同時給它配備了一臺簡單的雷達，用的是H2X型雷達的架構，可以實現二十公里的先期預警和測距，只是當時的多腔磁控管效能確實是有限，如果您有興趣，我們還可以提供多種選裝方案。
武裝方面，初級版的戰鬥機仍舊是2挺12.7毫米別列津 BS機槍，1門20毫米 ShVAK機炮，還可以加掛4枚一百公斤航彈，其實和原版的拉格3戰鬥機一樣，武器方案是初步模組化的，可以做出多種改變，當然，我們在飛機上也預留了管線和介面空間，您也可以將飛機升級到‘超級米格3’的水平。”古德科夫不自覺加重了後半段話，賣原始版的飛機才幾個錢啊，要想賺錢，還是得加裝先進裝置啊。
“這架飛機能飛嗎？效能怎麼樣？”王躍根本就沒聽到古德科夫的後半段話，他的眼睛裡全是這玩意，比起這東西，自己那堆衣索比亞的飛機就是一堆垃圾，真的空戰的話，估計一架就能單挑自己那一大堆飛機。
“我們已經陸續進行了幾十個小時的高密度試飛，綜合效能已經完全碾壓同時代的飛機了，就像是P51戰鬥機吧，換裝發動機後最高時速也就704公里，而這架飛機，目前時速已經接近八百公里了，如果不是擔心飛機強度受不了，飛行員還想試一下更高的速度，我們還最佳化了油箱和發動機，使飛機的航程超過2700公里，雖然還和P51有點差距，可也就幾十公里，幾乎可以忽略，至於高低空效能，機動性等方面也全部碾壓P51！”古德科夫很自豪，為什麼盯著P51戰鬥機對比，那肯定是因為這玩意是目前唯一現役的二戰戰鬥機，2010年的時候白頭鷹就再次購入了一百架。
“找個飛行員教教我，我想自己試一試。”王躍盯著戰鬥機，突然萌生一個想法。
“維克多先生，您要知道，戰鬥機的駕駛還是很複雜的。”古德科夫一臉懵，現在這客戶都咋了，上來就要自己飛，要說客戶試飛也不是不行，可那都是專業飛行員，可是你怎麼看也不像啊？