王鎮就這麼靜靜看著他，看了半分鐘，看的艾維爾·弗拉納根頭皮發麻才忽然說道：“呵呵，那你說多少，生意嘛，有商有量。”
“起碼，起碼，250萬！”艾維爾·弗拉納根咬牙說道。
沒敢說太高，不是他不貪婪，是之前報的數字就壓低了，進一步壓縮，他都怕王鎮翻臉。
面前這傢伙要賺錢，CIA的人也要拿一份，他真不敢進一步壓縮了。
倒不是怕……真不是怕，只是覺得麻煩。
資金空餘出來，他還可以去做更多的事情。
考慮時間成本，伊拉克不可控的風險，原本收益的50%他就滿足了。
“乾杯，祝我們合作愉快。”王鎮笑著端起酒杯。
“等等，你真確定，你能保證工程不出問題？這可是軍事基地，必須達標，工期也不能拖延，真出了事，你我都承擔不住。”艾維爾·弗拉納根舉起酒杯說道。
“一個小軍事基地而已。”王鎮一臉自信地說道：“知道伊拉克最大的華事德電站嗎，就是他們建設的，你覺得他們沒有能力建設一個小基地的能力？”
艾維爾·弗拉納根眉頭緊皺，緩緩摳出一個問號。
……
聽說過飛機票超售嗎？
焰火沒聽說過，火車票退改運量那麼大，也沒出過超售的事吧，偏偏，火焰到了機場，辦登機牌，機場告訴我這趟飛機超售，我和另外兩人，上不去飛機了，沒座位了。
碰到這種問題怎麼辦？
焰火切實經歷，趟了一遍雷，搞了整整2個多小時，這裡給大家普及下，萬一在機場碰到類似問題如何解決。
首先確定不是自己的問題，是機場或者航空公司問題，那麼，不要在對方客服跟你商討如何解決問題的時候立刻同意，商家，客服，有自己的績效標準，會利用資訊差，儘量用最低的損失搞定售後！
正確的選擇是，第一時間報警，等警察叔叔來，警察叔叔是你堅實的後盾，對方必然要給警方一個面子！
第二步，投訴，12315，你是消費者，你有權利維護你的利益。
還可以有第三第四，比如工商，電話不知道就打114問詢。
重點，最後一個辦法，打12326，這個電話是《民航服務質量監督電話》，航空公司的頂頭上司，最怕客人找這裡投訴！
當然，一切的前提是你有道理，儘量不要胡攪蠻纏！
焰火得到的補償是，退掉18日晚三亞到C都，20日早C都到哈E濱的兩個機票，補償一張19日，早9：30，三亞直飛哈E濱的機票。
差價2700多，此外還有現金賠償。
理論我可以要求頂格賠償的，但懶得跟他們計較了，要了一個哈市一晚的住宿和飯錢，500塊。
另，焰火被禁言了……原因未知……