方遠鬱悶死了，好奇的走了過去。
這兩輛車的外觀確實很古怪。
它們的外觀就是普通寶馬3系的樣子，只不過機蓋中間挖了一個洞，從機艙裡凸出來一個古怪的機械部件。
站在車頭低頭凝視了好一陣，方遠終於想起來這是什麼了。
在白頭鷹國，很多人痴迷於肌肉車剛硬的線條、狂暴的機械效能，為了讓自己車子的動力更加強悍，跑的更快，一些白頭鷹國人便給自己的車子改裝了魯式機械增壓。
機蓋上面加裝的這個高高凸起的裝置，便是魯式機械增壓的進氣口，再往下才是真正的魯式機械增壓。
改裝魯式機械增壓後能增強發動機的動力，確實牛比，但是弊端也多。
由於結構原因，魯式機械增壓的空氣並不是連續不斷的，而是間歇式的吸入，加上帶動這麼大塊頭轉動需要消耗較多的扭矩，因此它也是效率最低的機械增壓器。
其實在方遠看來，效率低下都不是個事，要命的是魯式機械增壓裝置的體積巨大，必須切割機蓋才能放進去，突出的進氣口在一定程度上遮擋視線。
魯式機械增壓不但影響視線，重量還大，原本的懸掛要加強，節氣門和其它特殊部件同樣需要定做。
現如今這種機構幾乎已經被淘汰了，因此很難在路上看到它，一般只在特殊車型或者經典美式肌肉車才會搭載。
不過呢，儘管魯式機械增壓存在許多缺點，也逐漸被歷史淘汰，但它在肌肉車迷心中的地位仍是不可代替的，單單靠這拉風的造型，就夠了。
“你改了魯式機械增壓？發動機增強了多少？”
“你竟然知道魯式機械增壓？”方遠一下子指出了魯式機械增壓的名字，讓本田龍一感到非常意外，因為這樣的改裝在日本幾乎看不到，他相信在華夏應該也很少的可憐，畢竟老美變態的審美觀不是所有人都能接受的。
“那是你的。”緩了緩神，本田龍一一指左邊的那輛，“別說我欺負你，先讓你熟悉一下子，跑個全程熱熱身。”
說完，本田龍一也不管方遠了，徑自坐上了自己的那輛車，魯式機械增壓壓縮空氣時發出巨大轟鳴聲，吵的方遠腦袋嗡嗡作響。
整個賽車場只有方遠和本田龍一，人家都不搭理自己，方遠也上了車打火，馬上發現了不對勁。
魯式機械增壓的特點是動力強悍，體積太高，噪音巨大，方遠雖然無法掃描兩輛車的情況，不知道具體的引數，然而感覺兩人的車子效能不一樣。
這個本田龍一不會這麼陰損吧？
懷著這個疑惑，方遠一腳底板油，車子向前衝去。
整個賽道並不長，起點到終點也就四百米的樣子，兩輛車也幾乎是差不多同時達到。
不過根據經驗，方遠感覺自己的車子就像得了哮喘的老者，跑到終點時非常費力，差點要了老命。
而本田龍一的車子如同壯碩的年輕人，發動機根本沒有壓榨到極致，輕鬆愉快的完成了熱身。
有貓膩。
自己娶媳婦的計劃要黃。