第192章 永建博物館
現有法律、法規的規定，個人駕機飛行，必須同時滿足三個條件：一是所駕飛機須獲得民航局核發的“飛機適航許可證”；二是飛行員須有合法有效的飛行駕照；三是須向軍民航空管理部門申請飛行區域和飛行計劃，批准後方可飛行。
按照《中華人民共和國民用航空法》和《通用航空飛行管理條例》等法規規定，無論是私人飛行還是其他類別的通航飛行，每次都必須向軍方和民航部門申請使用空域，而空域使用審批流程較長，而且具有很強的不確定性。極為嚴格的空域管制是制約我國通航私人飛機發展的首要因素。
不過伴隨著國家低空空域開放的政策出臺，國內某位富豪擁有私人飛機的報道時而出現，而更加簡便的直升飛機更是頻繁出現在商務領域。值得一提的是，很多國產螺旋槳小飛機價格在30萬元至50萬元人民幣之間，已非常接近進口中級轎車的價格。
曾經是頂級富豪象徵的私人飛機，也不知在什麼時候，竟然悄悄地進入公眾的日常視野，為公眾所熟悉和接納。
黃健明駁斥道：“這並不誇張。直升飛機在港島早就進入商務圈子，現在稍微大一點的集團公司就有專門的直升飛機配備。別說是其他人了，你們的黃叔也在港島特意購買了一架豪華的直升飛機，專門用來迎接貴賓的。”
許漫也對直升飛機起了心思，說：“我聽說俄羅斯最近研製出一種很划算的雙座共軸雙旋翼直升機，似乎價格連50萬元也不到，當時我還以為是胡扯呢！”
黃健明顯然對這個有點了解，回道：“是真的，他們的公開售價僅是45萬元而已，是美國同型別直升飛機的一半，而且油耗更低，似乎是每小時的飛行僅需50美元的成本而已。只可惜這種飛機的空載重量僅有480公斤，不適合小遊這種經常要搬運毛料的可惡傢伙。”
周遊尷尬地笑了起來。
不過他也是暗自心驚，為直升飛機的低廉而驚訝。
王浩更是直接，說道：“才50萬元，我都能買一架了。雖然油耗很誇張，但開出去多拉風啊。”
黃健明譏笑道：“便宜是便宜了，但那煩瑣的手續，還有駕駛證，你能應付得來麼？不怕告訴你，考飛機駕照的條件並不苛刻，但價格卻很嚇人，一般為18萬元。”
周遊聽到這裡，當即有了決斷，問道：“大志，你會開直升飛機嗎？”
李大志很是堅定地搖了搖頭，回道：“我可不是裡那些超級特工，什麼都會，什麼都精。我除了打架厲害點，開車稍微快一點之外，就沒其他的特長了。”
李大勇補充道：“你最大的特長就是能吃。”
聽到這裡，大家都哈哈大笑起來，緊張的氣氛不免輕鬆了許多。
李大志嘿嘿傻笑了一通之後，突然補充道：“不過強哥就很厲害了，別說是直升飛機了，估計大型運輸機都能開得起。”
“吹吧！”
許漫可是對吳強很瞭解的，狠狠地駁斥道：“強哥的確有個飛機駕駛執照，但大型運輸機可不是隨隨便便就能開的，強哥能開得動私人飛機就算了不起的了。不過話說回來，小杰似乎在計劃購買一架豪華的私人飛機，到時候我們出門就方便咯。”
大家會心地笑了起來，敢情大家都抱著同樣的念頭。
黃健明嬉笑過來，發覺時間已很緊了，連忙說道：“好了，時間不早了，若是再不出發的話都趕不上班車了。我們先撤，你們加油啊！”
話完，黃健明就拉著不是很情願的江軍，還有剩餘的兩位保鏢告辭了。