此刻，網路上很多人都在催促天工科技公司趕緊生產新車。
想要買車的人都等著急了。
“這麼大的公司，連個車都沒有，還開什麼公司，真是無語了！”
“天工科技不是國內汽車領頭羊嗎？就這？”
“老子把錢都準備好了，你告訴我沒車了？”
“臥槽，現在下單，想要提車還要等幾個月？好吧，等就等吧，是讓我喜歡呢！”
正所謂“愛之深，責之切”，雖然很多人罵天工科技，但是這都是可以理解的嘛~
天工科技公司原先製造紅旗、中華、戰馬等品牌汽車的生產線已經改造好了，新能源電動汽車很快就會迎來產能爆發。
根據產能計算，今年可年產五百萬輛車。
到了明年的話，新的超級工廠建立完成，產能或將達到八百萬以上。
總而言之，肯定能夠滿足消費者的需求。
此外，國內各大車企也將陸陸續續推出新能源電動汽車，中國有望在2008年實現新能源電動汽車產量破千萬的目標。
眼下，新能源電動汽車這麼火，國內各大車企為了賺錢，執行力非常強，動用了自家公司大部分資源用來發展新能源電動汽車。
況且，國內的汽車充電基礎設施被無疆集團建設的那麼好，是個人都能看得出新能源電動汽車的前景。
此時，國家也相繼出臺了很多新能源電動汽車補貼政策。
可以說，萬事俱備，只能自家的電動車上市了。
當然了，傳統的燃油汽車公司，尤其是那些國外車企們，自然不會坐以待斃。
他們很快就掀起了價格戰，企圖透過降價來賣出更多的汽車，從而打壓新能源電動汽車的影響力。
從4月份開始，中國燃油汽車幾乎是全部降價。
另外，就連油費也受到了十分嚴重的衝擊，開始降價了，這可謂是十年內，石油價格首次降低，以前都只漲不跌。
不過也由此可見新能源電動汽車的影響力是多麼的巨大。
這才剛剛開始啊！
要是再過一些時間，新能源電動汽車的數量越來越多，車主們都不會選擇去加油站加油了，石油價格還得再跌。
國際原油市場上，中國變得更加從容，進口原油的數量和價格，都將擁有更大的話語權。