當天，上面領導就無疆集團涉足航空航天事業的問題進行了多次研究討論。
“甭管黑貓白貓，能抓老鼠的就是好貓！”
“如果無疆集團能夠把中國的航空航天事業做起來，那就讓他們做吧。”
“國外都能允許民營企業進軍航空航天市場，難道我們中國一點容人之量都沒有？”
“依我看，我們不光要允許無疆集團能夠進入航空航天事業，而且還要在技術、人才以及政策方面予以支援，使無疆集團能夠成為中國的波音、雷神、洛克希德馬丁、通用動力……”
此時，坐在首座上的大領導語氣堅定，拍板決定道。
眾人見狀，不由紛紛表示支援。
大家也都清楚，國家每年在航天事業上只投資20億人民幣，這點錢對於航天領域而言，杯水車薪。
而無疆集團卻財力雄厚，完全有能力把中國的航天事業推向高峰。
就像無疆在中國半導體領域上面，做出了卓越的貢獻。
……
趙燁怎麼也沒想到，他在第二天就得到了通知，國家批准無疆集團能夠進軍中國航空航天市場。
趙燁當機立斷，成立了讓無疆集團成立了SpaceX太空探索技術公司。
儘管這家公司只是一個空殼子，但很快就會迎來全世界最傑出的航天航空人才。
趙燁沒有好高騖遠，前世，SpaceX太空探索公司主要從事三個方向的研究：火箭、衛星以及航空發動力。
說實話，此時，中國在很多領域，跟國外的技術落差並不大。
而且，尤其是這個時間段，馬上就要蘇聯解體了，中國若能引進大量的蘇聯人才，必將縮短與美國等西方國家之間的差距。
蘇聯在航空航天、發動機、材料、精密加工、晶片、軍工等領域，都處於世界領先地位。
毫無疑問，此時是中國在航空航天領域實現彎道超車最好的時刻！
前世，中國只顧著搶軍工方面的高精尖人才，主要原因也是因為中國自身比較落後，能夠提供的待遇比較低，很難吸引人才。煞費苦心招來的優秀人才，也將優先運送到軍工研究機構，提高軍工實力。
1991年，中國還設定了“友誼獎”這一獎項，專門用來嘉獎那些對華奉獻傑出的外國友人，在精神層面上再加碼，提高了蘇聯專家關於中國的美好形象。
只可惜，當時的中國挖到的蘇聯人才太少。
蘇聯解體，最大受益人便是日本和美國，他們挖人的方法那是非常的簡略粗暴，凡事只講一個錢字，用金錢硬生生的砸到蘇聯專家的頭上，收到了不少看中經濟利益的專家。
而別的一些小國見到勢頭傑出，也開端頻頻出手，其間以韓國、新加坡為代表的國家也開端向蘇聯專家伸出橄欖枝，引入了不少人才。
好在，趙燁來了。
趙燁表示，沒有人比我更懂挖人！