他明明主要在為華人打算，結果印第安人還因為他發起了索賠，還有對雙槍部落的不殺之恩，而對他感恩戴德。
這種騷操作，哪兒說理去？
也就在這個時候，巴拿馬運河即將竣工。
典禮安排在了1911年的10月7日。
這個時候三角洲內部的建設也完成了三分之二。
新羅馬的財務部門預計，1912年底將是新羅馬總資產翻倍的黃金時刻。
結果韓懷義聽完感嘆錢還是不夠。
沒錯，是不夠。
圭那亞的建設耗費的資金不說，特斯拉的科研也是個無底洞。
尤其現在軍工廠秘密製造的ptg火箭筒和t半自動突擊步槍，兩棲登陸艦等都還不能轉換為資金。
而自貿區的城鎮建設和福利機制的架構也需要足夠的儲備。
不過，這畢竟是時間能夠成就的事情。
何況一戰之後美國和新羅馬體系必定迎來更大規模的經濟增長，所以韓懷義還算穩得住。
在去巴拿馬的飛機上。
韓懷義看著窗戶外的南美的大地，那密密麻麻的雨林中星星點點的伐木基地，視野所及都是為他服務或者間接服務的人。
這可不是在21世紀的網際網路經濟時代。
這是踏實無比的實業生物鏈和產業版圖。
說實話，他還是有些自豪的。
5日下午他抵達巴拿馬，如今對外已被冠以自貿區主委會主席身份的他，已經有了實際上和各方領袖平起平坐的政治身份。
但二狗子說到底不是個愛裝的貨。
他所構建組織的軍事色彩也相當濃重。
加上前世的經歷，所以他到那裡基本上都是穿一套無軍銜的軍裝，整的就好像個南美大軍閥似的。
事實也是如此。
華人軍隊現在的人數都已經達到了3萬。
預備役性質的武裝警察部隊也有2萬。
他的白俄近衛軍人數也達到了9000。