她心裡知道這其實是故意為之的作秀，語言藝術罷了，四天三夜無論如何也完工不了一艘大幾千噸的貨輪，完整的建造週期最快也要近一個月。
可是……一個月也是很嚇人的資料。
【配圖】
戰爭爆發以來，德軍潛艇部隊擊沉了約1100萬噸商船，明軍潛艇部隊亦取得了擊沉約300萬噸商船的戰果，幾乎打掉了戰前英美兩國商船保有量的一半。
然而美國去年建造了約610萬噸商船；今年才只過了四個月，造船業開足馬力的美國就已經建造了約420萬噸商船，預計今年可達1300萬噸之巨。
大明去年建造了約320萬噸商船，今年動員程度的提升卓有成效，年初四個月已建182萬噸，若要達成今年600萬噸的目標還需要再加把勁。
作為對比，歷史上日本在四二年建成商船26萬噸、四三年建成77萬噸、四四年建成170萬噸，太過孱弱。
因此朱泠婧不可避免的心生一絲焦慮——繼續拖延下去未必有利，究竟該不該考慮大膽強攻、一戰定乾坤？
周長風不失時機的發來電報，提醒她切不要在這個關頭急躁，反正已經打了好幾年，不急一時，大國之間博弈最忌不留後手的一錘子買賣，這又不是小國賭國運。
結合自身的考量，朱泠婧在深思熟慮以後還是選擇相信一線指揮官的判斷。
要把主動權掌握在自己手上，怎麼能一廂情願的期盼人家美國人願意和談呢？談判的本錢靠的是底牌多否。
最終在幾輪激烈的爭辯以後，軍部選擇退讓，海軍也稍作讓步。
經過這麼一陣子的爭論辯駁，四月中旬，舉棋不定的統帥部可算是統一了意見。
第一條，除非出現關鍵必要之情況，海軍原則上不派航母參與夏威夷群島的制空權爭奪戰。
第二條，海軍必須確保登陸部隊後勤供應穩定，抵禦任何威脅到馬阿萊亞灣的美軍艦艇部隊。
第三條，在達成第二條之前提下，允許海軍自行決斷合適策略打擊美軍，大都督府和兵部減少遙控指揮。
至此，糾葛多時的幾方才算達成共識。
一直以來，英國皇家海軍都嘲笑大明海軍本質上只是陸軍主人的僕人——儘管僕人要比主人的薪資更高。
作為傳統陸權大國的海上力量，大明海軍開戰以來一直受制於軍部，很少有自主決定的機會，大多數時候都扮演著「陸軍的海上護衛隊」之角色。
儘管海軍的軍費佔比總是最多的，可在軍部上層的潛意識之中終究只是消耗品，如果有必要，大都督府和兵部可以毫不在乎的拼光海軍艦隊。
大明建設海軍是用來奪取制海權的嗎？
不不不，大明海軍是用來讓別人不具有完整制海權、從而掩護陸軍上岸的一個軍種。
總之在客觀上，夏威夷制空權爭奪戰確實不允許大明海軍參戰的策略，傷敵一千自損八百甚至可能起到反效果。