如果說西北方向上影響作戰行動的主要是天氣，那麼在西南方向，影響作戰的主要就是地理。
橫垣在無極高原與岡伽羅平原之間的蒼穹山脈，是一道邁不過去的坎。
雖然雲霧江切開了蒼穹山脈，但是這條大峽谷實在太過陡峭，在短短几十千米的直線距離內，海拔落差就有數千米，別說是擁有坦克重炮等重型武器的裝甲部隊，即便是步兵部隊也要艱苦跋涉。
此外，把裝備物資送上無極高原同樣是一件萬分艱鉅的工作。
從帝國腹地到無極高原，僅有的兩條公路只能在春夏秋三季通行，所能達到的最大輸送能力極為有限。
正是如此，帝國才在上次大戰爆發前耗費巨資，在腳趾半島北部，修建了一條通到岡伽羅平原東部的鐵路。
可惜的是，這條鐵路早就不歸帝國所有了。
彭懷勝在此著重強調了一點，即面向梵炎洋的作戰行動，特別是梵羅地區，仍然得由海軍來當排頭兵。
需要海軍奪取港口，建立登陸橋頭堡。
從海上往陸地推進，比從腳趾半島向西推進更容易。
至於爬上無極高原，再從雲霧江大峽谷衝出來，完全沒有可行性，從來不在帝國陸軍的考慮之內。
在歷史上，特別是在陳炳勳時期，帝國就是透過海陸進軍岡伽羅平原。
至於那條鐵路，也是為海軍服務，以此鞏固帝國在梵羅地區，尤其是遠離海岸的內陸腹地的軍事存在。這條鐵路在進入岡伽羅平原後，分出了數條支線，通往平原東部地區的主要港口。
只是，帝國海軍暫時沒法進軍梵炎洋。
這麼一來，就得由陸軍在地面上推進。
對此，彭懷勝只提出了一個要求，不要對陸軍抱太大的希望。
按照他帶來的作戰計劃，即便不考慮進攻中遇到的阻攔，只是修通那條鐵路就需要大半年的時間。
此外，陸軍帶來的不止一套計劃。
在強調了傳統的地面進攻行不通之後，彭懷勝提出了一套全新的作戰計劃，聽上去是在為李雲翔說話。
依靠帝國西南地區的機場與基地，對梵羅地區的大城市，特別是能夠為布蘭皇家海軍提供支援的港口進行戰略轟炸。
晃眼一看，這還真是個辦法。
只是，薛遠征想都沒想，就否決掉了。
理由也很簡單。