只是，斯塔克並沒有放過這個可憐的少校軍官。
“雖然損失了登陸艦隊，但是我們徵用了大量民用船隻，不少能充當登陸艦艇使用。比如很多滾裝貨輪能夠搭載包括主戰坦克在內的重型裝備，還有很多平底運輸穿能夠執行搶灘登陸任務。”
“全都是民用船隻。”
史密斯咬咬牙，又說道：“在打下中轉島之後，可以透過加強戰略轟炸的方式，對付其他島嶼的守軍。在下一輪進攻中，我們肯定得避重就輕，選擇一座有價值，攻打難度相對較小的島嶼。”
“比如……”
“霍努島西邊的考愛島。”
斯塔克的眉頭跳了幾下，在沉思一陣之後，才微微點了點頭。
在群島東部的幾座面積較大的島嶼中，考愛島算得上是條件最為優越，不過也是防備最為鬆懈的島嶼。
關鍵就是，離霍努島實在太近了。
雖然在上一次全球大戰期間，梁夏海軍在此建造了大量軍事設施，包括一座能容納數十萬官兵的軍營，按照當時的計劃，如果得攻打紐蘭本土，充當先頭部隊的陸戰隊將以此為大本營，但是在大戰結束之後，梁夏海軍首先放棄的也就是考愛島，畢竟沒有必要在兩座相鄰的島嶼上同時興建軍事基地。
此外就是，霍瓦依群島距離紐蘭本土足夠的遠。
至少在大戰結束之後的那個年代，沒有人相信，已經被打垮了的紐蘭海軍能反攻霍瓦依群島。
梁夏海軍選擇了霍努島，沒有選擇考愛島，還因為考愛島上缺乏天然良港。
要說的話，因為島嶼外面全是礁石彌補的淺灘，修建人工港的難度都非常巨大。
只是，在此後的20多年裡，考愛島一直是軍事管制區，準確說是被梁夏海軍當成了實戰訓練場。
在此期間，梁夏海軍不但讓艦隊、航空兵與陸戰隊在此進行實戰訓練，還將其當成了測試先進武器的靶場。要說嘛，主要就是在大戰期間，梁夏海軍轉移安置了該島的原住民，還將該島劃為軍事管制區。
這種局面，一直維持到波伊戰爭結束之後。
在原住民的抗議下，特別是得到了紐蘭聯邦當局的支援，梁夏當局不得不做出讓步，讓海軍交出了考愛島的管制權，解除了軍事管制狀態，並且陸續安排當年被強制轉移的原住民返回故土。
為了改善形象，梁夏當局把考愛島當成霍瓦依群島的“示範區”加以精心打造。
比如，投資數億金元修建了環島公路，並且在公路沿線開發了大量旅遊區，鼓勵民間資本在該島投資。
經過十幾年的發展，考愛島已經成為了全球知名的旅遊景區。
做為發展旅遊業的基礎，考愛島有霍瓦依群島第二大的民用機場，以及一座主要為郵輪與遊艇提供服務的港口。
關鍵就是，該島沒有梁夏帝國的駐軍。
雖然島上的常住人口已經超過10萬，還有大約相同數量的遊客，但是維持秩序的只是一支隸屬於紐蘭聯邦當局的警察部隊，總共還不到2000人，只配備了少量輕武器，連機槍都沒幾挺。
按CIA提供的情報，在大戰爆發之後，梁夏軍隊並沒有向考愛島大舉增兵，最多派了幾個步兵營去守衛機場與港口。
要說的話，在東部的幾座島嶼中，最容易攻佔的就是考愛島。
當然，考愛島的相對價值也最低。
關鍵就是，該島的港口主航道的限制深度只有5米，而幾乎所有大型戰艦的吃水都超過5米。更要命的是，港口裡面的基礎設施跟沒有差不多，就連基本的，任何一座貨用碼頭都得有的起重機都沒。事實上，港口裡面的幾條碼頭，在設計的時候就沒有想過要為大型貨輪服務。
其實，機場的情況也差不多。