夜裡十一點。
長陵機場一片寂靜。
燈光照耀下，機務人員正在對兩個小時後起飛的航班飛機，進行航前檢查。
“洞么拐！”
“洞么拐！”
“航前發現胎壓不足，氮氣瓶在什麼機位？”
李彥斌在對講機地呼叫著其他的同事，自從去了一趟長陵西街找李大師算了一卦。
又去找了高階修車行的老闆談話。
他就開始一直考慮辭職的事情。
老闆很是豪爽地直接給自己開了七千塊的工資，而且也覺得一個修飛機的去修汽車，似乎挺有意思的。
起碼各種知識學習起來應該會比較快，再加上實際上能修跑車的師傅確實很少。
而要送4S店等待調件維修，時間長並且價格昂貴。
雖然跑車送過來修的情況極少，但只要抓住一次機會。
把豪車老闆服務好，這長期維護保養和隨叫隨到的維修服務，幾乎就是店裡頭的VIP級客戶。
如果能夠順利把口碑積攢起來，說不準還可以接到更多的生意，這裡面的市場可是相當的吸引人。
再且一個修飛機出來的工程師，過來修跑車。
人家客戶老闆也樂著高興，估計也能留個很不錯的好印象。
李彥斌想來想去，終於在昨天申請了辭職，唯一為難的就是不知道怎麼跟家裡人解釋。
此刻對講機裡傳出了其他同事地聲音。
“氮氣瓶在兩么么的遠機位，到時候再給你拉過去。”
李彥斌這才對著對講機呼叫道：“苗師傅苗師傅，麻煩待會去兩么么幫忙拉個氮氣瓶過來洞么拐！”
這機場停機平非常大，兩百多個停機位。
而飛機下來的時候雖然都會盡可能地安排相應公司的停機位，但有時候機位緊張也會去到一些比較遠的地方。
所以對於維護維修工作來說，航程在途中的運輸也需要花費不少時間。