所以，他們對於貧困地區的窮山惡水刁民問題，理解遠不如我們華夏人透徹。就算馬來人在建設環節卡得嚴，但只要他們對於後續的維護標準討價還價放得松，而未來公司的經營決策權還在我們手上，我們有的是辦法讓他們掏錢，或者實際上壓低他們的分紅折抵公司維護損失。”
唐佳有些不理解：“什麼意思？”
顧鯤：“打個比方，你去過中西部地區，見識過華夏的扶貧道路工程麼？”
唐佳一輩子就在滬江和臨近的沿海省份廝混，倒是確實不知道窮山惡水的心態，於是虛心承認：“沒見過。”
顧鯤：“比如，當地沒錢，國家出錢修了路。假設是二級省道以下的，不鋪瀝青路面，只有水泥路。按照工程標準，路邊應該留幾米的斜坡路基防止路面沉降塌陷對吧？
可是有些窮地方的農民，明明國家修路的時候已經把路基的地徵走了，路基佔的地已經屬於國家了。可偏偏就因為山高皇帝遠沒人管，貪小便宜，把路肩那幾米土都挖平，好多佔地種糧種菜，到時候一澆水，路基邊緣的土壤流失，大車再一軋，水泥路面就全崩了。
華夏這種情況應該還算少了，畢竟國家吃過虧有治理經驗了，這只是一個很簡單的例子。但是馬來人，應對這樣的問題，應該是完全沒有經驗的，他們從來就沒扶過貧，也就不知道在貧困地區搞基建有多少坑，不知道‘有些人之所以一直窮是有道理的’，李靜深就算有那麼多年商業經驗也沒用，術業有專攻嘛。
他們再還價，不過是新建階段還還價。等到將來造好了，運營維護階段，我們的人把坑指出來，證據確鑿設施提前折舊都推到馬來當地農民頭上，名正言順要馬方承擔絕大部分維修資金，而且是按照目前談好的維修價格，或者是儘量找馬方沒有施工力量自行修復的地方報損，總而言之我有一百個辦法把馬來異族人的錢坑過來。”
來日方長，論如何防治“貪小便宜造成大損失”，馬來人在華人面前就是個弟弟。
世上除了閃金族之外，沒人比華夏人更懂得如何鑽空子和防治鑽空子的對抗了，這是國粹。
顧鯤主動出擊的那些生意，從來都是拿自己的長項跟敵人的短處去打的。
認清自己、有自知之明，是比提升自己更加重要的能力。
優勢數量不夠多沒關係，只要懂得發揮出自己的優勢就好。
……
在這樣的談判基調下，雙方一直車輪戰拖到年關，總算是把應當折抵馬方投資的資源付出給大致算清楚了。
顧鯤的人從士馬丹到古晉，再到西邊的詩巫，把整個西沙撈越好生考察了一番，圈了數百平方公里的適宜農用地，還有更大區域的探礦權，總價值大約值30億令吉——在金融危機之前，這些資源還要貴，或許50億令吉才能拿下。
作為交換，李老闆和馬來沙撈越當局，未來可以累積在蘭方港的三期專案，以及其他路橋合作中，得到25%的佔股。
那些農用地顧鯤主要是打算用來搞貓屎咖啡種植園/養殖園，以及種婆羅洲特產的紅瓤的瓜達奎拉榴蓮，所以顧鯤都是讓他的人儘量挑選適宜搞這些作物種植的土地來圈。
種植榴蓮的地皮要求是挺高的，泰國那邊喜歡用土壤含硫的平原來種榴蓮，而馬來人喜歡用坡地。
坡地種出來的更好（最好的是在死火山上種榴蓮），就是灌溉麻煩，泰國緯度更北一點，降水量比婆羅洲低四分之一，所以坡地的存留降水不夠。婆羅洲這邊的話，因為一年有2500毫米以上降水，熱帶雨林密集，所以哪怕是緩坡上，不用灌溉靠天然下雨和山上的河流都夠榴蓮的水分了。
至於再坡地種榴蓮帶來的運輸困難、收穫不及時，對於顧鯤來說也沒什麼問題。因為他要選的地皮可以儘量靠近未來規劃的公路鐵路沿線。
而且他也沒打算對華夏大規模出口榴蓮和貓屎咖啡，他搞出來的品牌，那都是要給來蘭方旅遊的尊貴客人親自購物帶走的，絕對不會讓他的品牌出現在未來卑賤的電商網購平臺上，那樣太掉逼格了，不利於客人的裝逼大業。
礦藏方面，婆羅洲其實礦產並不多，油田都是被殼牌石油提前用國際條約攫取走了勘探權，顧鯤也沒法染指。印尼人在東部的巴厘巴板油田附近倒是有順帶開採鋁土礦，但那玩意兒不值錢，運輸成本高，華夏方面是不會進口的。
要高價大體量，顧鯤最後看來看去也就是問馬來人要到了兩座銅礦的勘探開採權——主要是因為出了石油之外，未來也就銅礦漲價空間比較大。
沙撈越也有少量的黃金和金剛石礦，19世紀末就有人開採了，但是二戰後反而停歇了，主要是是規模太小了，有點雞肋。
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