經過一天的輾轉，顧鯤順利抵達滬江。
這天已經是9月16日，他是傍晚時抵達的紅橋機場，所以就叫了個車，趕去他在靜安廣場買的公寓，小住一晚。
他在滬江沒有專職的司機和保鏢，所以他那輛使字牌照的行政版加長林肯，暑假這兩個月，就一直就停在公寓的車庫裡吃灰。
明天是週六。
1994年華夏才第一年開始試行“大小禮拜雙休日”制度，也就是兩週間隔，一週雙休一週單休。而這周恰好是“小禮拜”，所以明天是上班的。
這種制度要持續一年半，到95年底時，國WU院才正式宣佈，從此週末法定假日改為全部雙休。
顧鯤的計劃，是明天先去交大設計院和中遠，找人聊聊，把他在蘭方時跟薩武洋等人談出來的新條件，跟華夏方面溝通一下。
等19號週一，再去交大報到。
交大已經開學半個月了，但顧鯤是外籍留學生，按照有關部門的留學生管理制度，本來就是免修政治類課程和軍訓的，所以他晚到半個月完全不耽誤事兒。
一切都很順利。
次日，他把蘭方方面提議的投資檔案，遞交給了與他聯絡的中遠方面負責人何嵐。
雙方進行了親切友好的交談，充分交換了意見。因為蘭方方面並沒有提出什麼讓中遠意外的新條件，所以初步達成了共識。
何嵐表示問題不會太大，還有一些具體注資驗資方面的程式性細節，也會在一個月之內敲定。
到時候專案就可以核定工程總造價，然後開始施工了。
跟何嵐聊完之後，顧鯤又去了設計院，看了交大方面的案子。設計初稿二稿都已經出來，還有些修修補補的小調整，也不會耽誤開工。
於是，跟何嵐告別的時候，顧鯤稍稍耍了點小心機：“何經理，還有個事兒，我知道不管你們中遠的事，但還是希望你們能幫我斡旋加急一下。”
何嵐態度很好地笑問：“有什麼困難，儘管說出來無妨。”
顧鯤也就不客氣了：“是這樣的，你應該也知道，之前透過你們交大設計院牽線，我提供了額外的南海海底地形勘測資料給你們有關方面……
我不太瞭解你們華夏的辦事手續，勘驗回款好像比較慢。剛才的投資方案你也看了，到時候我個人會投資三千萬，在將來的合資公司總股本里，佔10.2%的股權。
但我也實話告訴你，就算是分批註資、按工程進度每半年注資一千萬分三期，我現在手頭也是拿不出來的。我還指望著你們有關部門，儘快把海洋勘測費結算給我，用那筆錢來投資呢。”
何嵐聽了，不由好笑：“顧先生，我想你犯了低階錯誤吧，一碼事兒歸一碼事兒。要跟你乃至蘭方王室合資的，是我們中遠集團華東公司。
欠你勘測費的單位，雖然是交大設計院幫你介紹的業務，但法律上而言那是八竿子打不著的完全獨立單位。他們欠錢關中遠什麼事兒？”