劉厚不解，為什麼有幾千人，鋼鐵的增產還那麼少，經過諸葛亮一番解釋才知道，這個年代~開採鐵礦真的不容易，這個時代沒有機械裝置，什麼都靠全手工勞作，效率低的令人髮指。
而礦藏通常都隱藏在深山中，礦工進去吃喝拉撒都要從山外運進去，採到的礦石還要運出來，而運輸也幾乎完全靠人力。汽車、火車那些東西不用想了，就連畜力也幫不上多少忙。
因為要翻山越嶺，牛馬在這些環境中都不是很好用，所以，多數情況下都只能靠人將東西扛進去或者扛出來，一直到了開闊的地方才能用上牛車或者馬車。
但是，其實牛車、馬車也沒多少，因為大部分都被徵集到軍中運輸軍用物資了。不但牛、馬沒有多少，就連驢都被搜刮得一乾二淨的，否則，ho
g軍帶了那麼多武器裝備，還有糧草，怎麼保證高速的機動性？
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g軍計程車兵是輕鬆了，可是，卻苦了那些礦工，他們幾乎什麼都只能靠自己的雙手和雙~腿。挖礦隊和軍隊有一個共同點，用在路上進行運輸的人，和真正幹活（幹仗）的人，幾乎是一比一的比例。
也就是說，假如這支開礦隊有五千人，那麼，實際上只有兩千五人是真正負責挖礦的，另外兩千五人負責後勤和運輸。如果開礦的環境惡劣，礦藏過於深入山林裡，使得運輸路途遙遠，這個比例還會增大。
而要生產鋼鐵，開礦還只是第一步，冶煉呢？要不要人手？冶煉要不要用煤炭？煤炭怎麼來？還是挖礦！而且，煤炭還要先煉成焦炭才能用來鍊鋼，那作為原材料的煤炭用量有多大？
所以，剛才說的人數，還要分走超過一半的人去挖煤！劉厚悲哀地發現，五千人投入進去，這裡分一點，那裡分一點，最後真正能用來挖礦的人已經不足千人了。
這幾百人累死累活挖出來的礦石，還要幾經波折運到冶煉廠，最後煉出來的鋼材少得可憐。因為這個時代的冶煉技術終究還是比較落後，雖然在劉厚的推動下，比之前好了很多，但是畢竟裝置、技術各方面都跟不上，所以，出產率也很低。
在後世，煉1噸鐵需要1.55噸鐵礦石，但是，在這個時代，可能需要2噸甚至更多的鐵礦石，有很多鐵被白白浪費掉了。隨著諸葛亮的述說，大家終於明白了，可以這麼說，抽調幾千人投入到鋼鐵行業，能起到的作用杯水車薪。
要想使鋼鐵的產量發生決定性的變化，需要投入的人數要在萬以上的級別。想快速、大量獲得建造水泥船的鋼絲，單單在鋼鐵行業就要投入數萬甚至十數萬的人手。
眾人一想到這個問題就暗暗咂舌，這不算不知道，一算嚇一跳。這樣不是等於說，建造一艘水泥船間接、直接要投入十幾萬人？這太嚇人了吧。
劉厚以手撫額，頭痛了半天，終於幽幽地道：“人手不是問題，先從各建設兵團抽調幾百人打前站吧，讓他們先把大規模鋼鐵生產的框架搭起來。魏國的戰事馬上就要結束了，到時候我們就有大量的人手可用。”
眾人都是蜀漢的重臣，都有資格參與軍機大事，自然知道小皇帝所指。現在關中之戰已經進入收官階段，按照現在的情況發展下去，一兩個月內，魏國就要覆滅，魏國至少還有超過二十萬的軍隊，就算只能俘虜一半，那也有十萬勞力。