此外宋107汽車的底盤採用的正是四輪獨立懸架的形式，而不是前獨後非的形式，這樣自然會有極佳的舒適性。
當然採用四輪獨立懸架的不只是宋107汽車，實際上全部的曙光汽車都是採用四輪獨立懸架的形式。
因為林晨認為駕駛的舒適性更加重要，不能為了區分車型定位就在舒適性上砍刀。
想要區分車型以定位，那可以在其他方面動手，所以全部曙光汽車都是採用四輪獨立懸架的形式。
對此，現場的人們自然是發表出了滿意的呼聲。
畢竟誰不希望自己的汽車行駛在不平路面上噪聲乃至震動會更低一點呢。
所以人們對於宋107汽車那是百分百的好評，滿意中的滿意。
特別是聽到林晨講到曙光汽車全部都是四輪獨立懸架的時候，他們更是滿意中的滿意。
當然高興之後下一個憂慮就浮現在現場上萬名觀眾嘉賓的心頭，這憂慮就是不知道宋107汽車要多少錢？
對此，林晨也沒有藏著掖著。
在介紹完全部的核心技術賣點之後，很快就來到了曙光宋系列汽車的價格公佈環節。
林晨身後的投影螢幕上面分別出現了三款汽車的車型與配置細節，他們分別是宋103、宋105、宋107。
其中三款汽車的配置區別主要是發動機、變速器、輪轂、內飾、輔助五功能。
其中純壓燃汽油發動機自然是按排量來分，最低端的1.5升排量、中端的2升排量、高階的2.5升排量。
至於變速器方面低端為6擋位乾式三離合自動變速器、中端為9擋位三離合自動變速器、高階為11擋位三離合自動變速器。
至於內飾方面頂級有座椅皮套，中配與低配只有布座椅；頂配導航螢幕有12英寸，中端9英寸，低配導航螢幕只有7英寸。
底盤方面頂配有鋁合金輪轂，中配與低配則是鐵合金鋼圈帶裝飾蓋。
再比如頂配有前後倒車雷達、360度攝像頭、1080P超清前後聯網記錄儀、定速巡航。
至於中配則只有倒車雷達、倒車影像、定速巡航，低配則什麼都沒有，想要那些功能只能自己加裝。
總的來說低配屬於真正代步車，沒有那麼多功能與裝飾，純粹的代步車。
“咕嚕咕嚕！”