民國31年6月28日，午後時分。
邢臺城北的公路上，卡車、牛車、馬車、小推車等車輛川流不息，整個道路上一片繁忙。
在18日夜間完全佔領邢臺、邯鄲地區後，八路軍一路追殲鬼子殘部，順勢擴大戰果，並最終成功奪取北至邯鄲北的內邱縣城、南至邯鄲南側磁縣等廣大區域，實際控制了近九十公里的平漢鐵路沿線地區。
隨著部隊在內邱、邢臺、邯鄲、磁縣等城市外圍的防禦工事建設逐步成型，部隊部署全部到位，火炮機槍以及相關彈藥等裝備物資入駐，總部研判鬼子已經很難再行佔領這些區域。
至此，太行山根據地與平原根據地的通道被完全打通，兩大根據地人員、物資的流動不再受限，這近九十公里的鐵路沿線區域成為了八路軍根據地之間的關鍵交通樞紐。
故而這段時間以來，邢臺、邯鄲周邊的公路上人員流動密集，東西兩側物資運輸頻繁，整個公路呈現出一派繁忙景象。
尤其在邢臺南側地區的公路上，由於是武安地區前往平原根據地核心區域南宮縣最為便捷的路線，整個道路上更是車水馬龍，好不熱鬧。
此時，這條繁忙的公路上，一支由二十餘輛裝甲車、二百餘輛卡車和十多輛軍用大吉普組成的龐大車隊，正以大約三十公里每小時的速度在公路上疾馳，朝著南宮方向迅猛挺進。
車隊中，一輛外表平凡的吉普車內，獨立支隊司令張雲正緊閉著車窗，凝視著窗外略顯枯黃的平原田地，觀賞著華北田園風光。警衛營營長大寶則陪坐在一旁，靜靜地守護著司令的安全。
說起來，這還是張雲自穿越以來第一次穿越平漢鐵路，踏入華北平原地區。
1939年底的時候，雖然他曾經出其不意出太行，一舉拿下內邱縣城，與師長等人在內邱城外會師，並向著平原根據地輸送了二十萬噸的糧食，但最終由於時間緊急，當時他未沒來及跨過鐵路深入平原。
此後，儘管他多次率領獨立支隊擊潰日軍，累計殲滅了近 60萬鬼子，成就了“常勝將軍”“華北日軍夢魘”等赫赫威名，但實際上卻一直圍著太行山打轉，並未踏入平原一步，堪稱整個番茄中最“慫”最“苟”的主角了。
沒辦法，戰爭絕非兒戲，沒有重來的機會。
手握金手指，而且是逆天的繳獲物資外掛，張雲深知自身安全對整個抗戰的重要意義。
只要自己平安無事，就能源源不斷地為八路軍提供物資，使在烽火中捨生忘死抗爭的戰士們免於缺乏武器彈藥、糧食藥品的困境。
因此，這幾年來，他從來不輕易讓自己置身險境，以免被鬼子抓住機會，陷入不必要的危險之中
現今，八路軍實際控制了邢臺、邯鄲，打通了太行山與平原根據地的通道，且華北日軍日益衰弱，暫時已無力向平原根據地發起攻勢，風險已經可控，張雲這才放心進入平原。
不過，即便如此，張雲也沒有絲毫鬆懈。
此次出行，張雲不僅帶上了一千餘人的警衛營部隊，還專門套現了十多輛外觀一致的美國通用大吉普，且自己隨機進入其中一輛，這才驅車前往南宮。
而如今平原根據地上空，不僅雷達監測站監測著整個空域，更有八路軍聯合空軍部隊的60餘架戰機在平原上空巡邏飛行，守護著從涉縣到南宮地區的道路上空，防止敵機突襲的情況發生。
不過，八路軍空軍部隊倒也不是專門為了張雲一人護航。