隨著張雲命令的下達，整個沙河前線上，眾多八路軍部隊又開始運動起來，很多戰士們再次陷入了奔波。
幸好，此次張雲調動的主要是1縱炮兵以及總部炮團。
這些重型火炮裝備目前都有卡車或者裝甲車牽引，炮彈也有卡車運輸，炮兵戰士們不必真的步行27公里，前往2縱所在地區會合。
等炮兵們在周邊步兵戰士的幫助下，將火炮牽引到卡車的掛鉤上後，就可以舒服地坐進車廂裡，一邊吃著罐頭肉和烙餅，一邊顛簸地向著2縱方向前進。
而1縱、3縱以及總部坦克部隊的坦克們，也紛紛在加註燃油後，再次轉場前進，趕往預定戰場。
一時間，塵煙滾滾，越來越多的重型裝備，正在逐步向鬼子41和59師團附近集中。
反倒是留守陣地附近的1縱、3縱以及129師主力部隊的步兵戰士們，在簡單吃了午飯後，就不得不立即開始搶修起工事來，以便構建防禦陣地，防止鬼子部隊的突圍攻勢。
………………
太行山東側，涉縣境內的山巒上。
一處經過巧妙偽裝的山洞裡，獨立支隊太行山外圍東側雷達站正在持續警戒和監控著太行山東側地區的天空。
在獲得蘇聯援助的這幾個月時間裡，張雲專門在太行山四個方向各建立了一個雷達站，用以監測太行山外的空情資訊，從而為太行山根據地建立起了針對鬼子空襲的警戒系統。
而雷達站所使用的雷達裝置，則是雲煙廠“自行研製”的第3代雷達裝置——“千里眼空情監測系統”。
自張雲1939年以套現英國機載雷達再訊號擴大的方式，幫助獨立支隊建立防空警戒雷達陣地後，雷達就成為獨立支隊警戒周邊天空敵情的必備裝備，在預防鬼子突襲轟炸，組織防空作戰上都起到了很重要的作用。
不過，之前的雷達系統畢竟是雲煙廠的專家們，在英國機載雷達基礎上自行擴大訊號而成的DIY裝備，雷達裝置效能不足，探測距離不過60公里，且訊號雜亂。因此，這些年，張雲一直在想方設法升級自家的雷達裝置效能。
1941年初，透過雙重管理部隊破襲鬼子機場的收穫，張雲終於繳獲加成了鬼子機場配置的真正地面雷達裝置，並以系統調換方式，替換了一套英國地面雷達，實現了軍分割槽雷達裝置的首次換代。
而去年底，在蘇聯技術專家的支援下，也在張雲調換套現的大量美國電子元器件支撐下，雲煙廠雷達生產廠透過山寨英國技術，終於成功“研製”了第三代雷達系統“千里眼”。
事實上，在蘇德戰場初期，蘇聯的雷達技術相對英美德等國是很落後的，電子元器件質量也差，因此其生產的雷達裝置並不堪用。歷史上，直到1943年底，蘇聯的這種落後局面才慢慢改善。
不過，蘇聯畢竟在戰前就擁有專業雷達研製機構和生產廠，相關技術儲備和人才儲備自然比較充足。在觀摩了英國機載以及地面雷達裝置後，蘇聯專家摸透了英國的技術路線，然後幫助雲煙廠用張雲提供的美國元器件組裝了這幾套系統。
這其實也是之前與蘇聯談判時張雲提供的籌碼之一。