正是因為把每一件貨物從本地倉送到家門口這個事情費力不討好，所以大部分快遞才會選擇把這個成本轉嫁到消費者身上。
而裴謙的想法很簡單，大家都不願意幹這種髒活累活，不就是嫌不賺錢嗎？
我不嫌棄！
反正也是要虧損的，把這個髒活累活攬到身上，既能虧損，又能給大家提供一些便利，何樂而不為？
“我已經考慮好了，前期在京州市先開一百家逆風驛站，覆蓋到京州市的絕大多數小區。”
“到時候我們和各個快遞公司直接談合作，讓他們的快遞員把附近的快件全都放到我們這裡，之後再由我們的快遞員進行配送。”
說白了，就是可以送貨上門的菜鳥驛站。
但問題在於，菜鳥驛站是有的賺的。
菜鳥驛站的前期投入不過兩三萬左右，只需要在小區裡租個一層的套間，每個月支出一兩千的房租（以此時京州的房租水平考慮），再花一萬多承擔貨架、前臺、電腦、桌櫃、裝修等成本，之後就可以開始營業。
跟快遞談好價格，每一個快遞收兩毛錢到四毛錢不等，每天收兩三百個快遞，靠快遞代收一個月可以獲利3000左右。
菜鳥驛站一般會有兩個人經營，其他的變現手段還包括商品售賣、廣告接入、快遞代寄等等。
綜合下來，菜鳥驛站是有得賺的，所以很多人會主動加盟做菜鳥驛站。
但裴謙要做的逆風驛站，就完全不是一回事了，因為需要主動地送貨上門！
一方面，增加了快遞員的純成本，每天300件快遞至少也得需要一兩個快遞員使勁忙活，這些工資都是裴謙來付的；
另一方面，顧客不需要自己親自到驛站去取件，人流量少了，那麼驛站商品售賣、廣告等收入自然會暴跌。
要養著這樣的一個驛站至少需要三個人，一個店長，兩個快遞員，一些人流量大的小區可能需要三個快遞員，按照3000/人的標準來算（底薪+提成），一個月的純開銷也要9000多。
按照2000房租、9000工資來算，盈利勉強達到三四千，淨虧損七八千。
這樣算下來，100個驛站前期投入就得三百萬，每個月的淨虧損，可以達到七八十萬。
而且，這也只是剛開始而已，隨著裴謙的攤子越鋪越大、員工越來越多，虧損還會持續地上升。
最棒的一點，是這玩意的虧損是可以大概估算和控制的！