比如，一對到了洛杉磯的華人夫婦臨時決定要包一輛車，再請一個導遊，這樣的需求可以直接告知客服，由客服給洛杉磯本地的旅遊公司下單，他們接到訂單之後立刻跟單響應，不但服務了使用者，還給他們創造了收益。
最好的解決方案，其實是直接把旅遊集團所有的資源都匯入淘寶這個平臺，由使用者可以根據自己的實際需求直接購買，不過這年頭移動網際網路還沒有開始，沒有移動端的支援，這樣的平臺效果會大打折扣。
旅遊公司的顧問對這個模式都比較認可，以前他們是很難從自由行使用者身上賺到錢的，但是，一旦有平臺把他們跟自由行使用者聯絡起來，他們就有機會向自由行使用者兜售自己的服務。
至於跟團旅遊，這個其實是旅遊公司收入的主要來源，也是大部分旅遊使用者的首選。
結合上輩子聽說的那麼多旅行團的醜聞，李牧在這個解決方案裡，提出了自己的要求：
“未來，透過淘寶賣出的跟團遊產品，必須要接受淘寶的服務監督，並且對承接跟團遊的旅遊公司進行信用評分，一旦客戶投訴量超過規定，立刻對旅遊公司進行處罰甚至下架。”
國資旅遊集團的高階顧問們紛紛表態，說：“李先生，這個要求對旅遊集團來說過於苛刻，旅遊集團本身在這個合作中就是服務的實際承接方，貴公司搭建的線上平臺與旅遊集團應該是代售性質的合作關係，貴公司的平臺上只要註明免責條款，將來我們跟使用者在服務過程中產生的各種問題，都會由我們私下解決。”
李牧擺擺手說：“那不行，我要做這塊業務，不是因為我想幫你們代售服務、賺那點差價，而是因為我要把高質量出境遊做成一張名片，所以我們之間在這上面的合作模式是，我給你提供使用者，你們對我負責，我對使用者負責，如果使用者有任何不滿，直接向我追責，如果我判定是你們的問題，那我會代替使用者向你們追責。”
對方原本也只是想多為自己爭取一些利益和主動權，但沒想到李牧在這件事情上這麼強硬，於是其中一人對李牧說道：“李總，作為顧問，我們是來幫助您發現問題並解決問題的，所以在這塊業務上，我真覺得您應該最大限度保證利潤、最大限度降低責任。”
說到這裡，對方詳細的解釋道：“您看，旅行團本身就是一個非常複雜的行業，而且裡面有許多明坑暗溝，一款旅行團產品的誕生，跟一款保險產品的誕生其實沒什麼區別，都需要對每一個環節進行計算，反覆核對產品的實際成本，比如機票酒店食宿、門票人工車費以及風險成本，然後再去合算產品裡隱含的灰色收入，這麼一來，客戶投訴的問題就很難降到一個非常低的水平，對您來說，最好的選擇其實就是跟我們確定一個抽成比例，然後再把免責條款掛出來，自己就能脫開干係了。”
李牧開口道：“你們要明白，現在是流量型社會，所有行業的核心都會逐漸向流量中心匯聚，換句話說，誰手裡有流量，誰就是甲方。”
說著，李牧頓了頓又道：“我們之間的合作，我是有流量的那一方，我才是甲方。”
“假如你們是一家麵粉廠，按照幾十年前計劃經濟的商業模式，你們確實是甲方，所有的銷售商都要求著來賣你們的貨，可現在時代變了，現在時代出現了沃爾瑪這樣的巨頭，在零售端，他們就是掌握了流量的中心，你想在他們這裡賣貨，就要看他們的臉色，他們說押你的款，就能押你的款；說讓你給他們的消費者讓利，你就要乖乖給他們的消費者讓利。”
“而我要做的，就是旅遊出行領域的沃爾瑪，我不是在給你們代售商品，我是從你這裡採購商品，再賣給我的使用者，對我來說，使用者才是最重要的，至於賣誰家的麵粉，其實並不重要，只要我這裡有麵粉這種東西，就足夠了。”
李牧話說的很明白，只是現如今的旅遊集團還很難參悟未來的商業模式，不過不要緊，既然現在是自己主導一種新的玩法，那麼這些企業自然是要遵循自己的遊戲規則。
後世，越來越多的年輕人選擇線上上平臺購買參團旅遊，不光是因為線上購買更方便，也是因為線上平臺維權更容易，從攜程買的服務，無論是不是攜程自營，一旦出了問題，都可以找攜程維權，雖說攜程的維權也未必能做到最好，但肯定會比某一家旅行公司、旅行社要強得多。
所以這也是為什麼，線下旅行社的客戶群體越來越狹窄，真正懂旅遊、有旅遊消費能力的人，都把旅遊經費花到了線上，這些線下旅行社只能到處忽悠中老年人，搞一搞低價購物團，這種購物團旅行社想賺錢就必須拼命的藏汙納垢，最後就陷入了一個越來越差勁的惡性迴圈，把自己搞得臭名昭著……
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