李牧希望特斯拉能夠在技術上使勁向上突破，這是為了將來能夠對其他新能源汽車企業進行降維打擊。
就好像法拉利在F1上拼命砸錢一樣，以他們的技術積澱，把F1的技術拿過來，稍微做做減法，就是一輛價值不菲的法拉利跑車。
不過在李牧看來，這降的還遠遠不夠。
如果要讓自己來做，自己就一路降到跟卡羅拉一個級別。
也就是說，特斯拉的技術，上要能跟法拉利這種超跑正面剛，下要能直接跟卡羅拉這樣的車型在價效比上叫板。
要實現這個目標，除了特斯拉本身要不斷的進行研發與革新之外，自己還得提前做好基礎佈局。
卡羅拉跟法拉利有可能歸到一個集團名下，但不可能放在同一條生產線上生產，所以，自己得提前做好產能佈局。
李牧心裡有幾個備選，國內的無論是比亞迪，還是吉利、長城，都先試著收一波。
只要收了其中一個，就有了在國內生產乘用車的資質以及生產線，然後就迅速擴建適用於新能源汽車的新型平臺，為特斯拉的量產做好準備。
一旦特斯拉成熟車型問世，自己就立刻在國內推動與國家電網合作超級充電站的事情。
上輩子特斯拉其實活的很苦逼，超級充電站幾乎是一個一個建。
在李牧看來，這種基礎裝置，哪能一個一個建，至少得一百個一百個的建，不但要鋪設一線城市，還要鋪設幹線高速，要從新能源汽車剛起步的階段，就儘量解決使用者的里程焦慮。
說到底一句話，砸錢就得了。
至於美國，自然也要同步啟動，別的不說，有施瓦辛格在加州執政，特斯拉必須在上市初期，就在加州插滿新能源的紅旗。
如果把華夏和美國市場啃下來，特斯拉必然將大成，到時候的特斯拉，就不是上輩子的特斯拉了。
……
與埃隆·馬斯克聊完，也差不多到了出發的時間，李牧便帶著杜薇等人，在施瓦辛格夫人的陪同下，乘車前往州政府。
此時的加州州政府，比好萊塢還要星光璀璨。
李牧一行的車輛繞過外面聚集的大量記者，直接在州政府的正門口停下，施瓦辛格早就已經在這等候迎接了。
由於李牧是到場企業家裡身價最高的一個，所以不光施瓦辛格重視，受邀進內部進行全程報道的媒體也都非常重視，李牧一下車，就被幾大媒體的鏡頭鎖定。
施瓦辛格面帶微笑的走到李牧面前，主動與他握手，開口道：“歡迎你李先生。”
李牧微微一笑，說：“恭喜你，未來的州長先生。”
施瓦辛格爽朗一笑：“謝謝，請進吧！”
就職典禮在州政府的釋出會廳，舞臺早就已經搭建完畢，下面也整齊的擺放了數百張椅子，能坐在這裡的，除了美國的政界名流之外，還有大量的好萊塢頂尖明星，以及矽谷頂尖企業家。
李牧被安排在第一排，一路看到不少熟人。
由斯皮爾伯格領頭的整個《飛虎隊》主演團隊都來了，不過他們來得早些，都已經在不同的區域就坐。