營造圖畫的不能說精細，只能是將新城主要功能結構表達清楚，並不能切實感受到新城的規模和全部視野。而且天下堅城都有其自身弱點，沒有攻不破的堡壘，只有想不到的意外。
新城坐落於冠湯渠，西有永興河為屏障，南有冠湯渠引水，兩面環水，而黑巾軍攻擊重點來自西側，要是在北面、東面開挖護城河連通河渠，雖不能說毫無用處。但如此一來，敵兵無論是從哪個方向過來，都有可能變成孤城。
護城河的主要目的是增加攻城時的難度，同時有防止穴攻和挖牆腳的功用，此外也為城內提供水源。
弊端是敵兵一旦長期圍困，將很難突圍，反而陷入死地。而且護城河並非萬能，只要存心，戰時可以不惜一切代價填壕，將護城河填滿。甚至成吉思汗專門以投石機日夜投石，將城池用石塊填滿。
因此百里燕並不主張在已經具備兩條水域情況之下，再開挖護城河。如果一定要挖，應該在新城的北面開挖大型幹船塢，利用幹船塢，加緊生產大型戰船。
晉國佔了江東東郡，當地沿海的造船工匠都被遷往了晉國，以至鹹國造船能力喪失一半，恢復艦船業，鞏固海防漕運勢在必行。
一可增強水軍戰力，二來為漕運護航，第三，時下尚無干船塢技術，造船都在地面上自下而上建造。倘用採用幹船塢，可在龍骨鋪設完成之後，上下同時施工。
不算龍骨定型時間，整個造船的週期至少可以縮短一半以上。尤其是建造大型船隻，幹船塢是必備基礎設施。
當年伍算大師替晉軍建造巨型戰船，每艘大船耗時需要六年時間才能完工，而且就這般規模，還不是木質戰艦所能達到的極限。
隨著日後技術發展，更為大型的木質戰艦也可能出現。究其原因，並非工藝不先進，而是伍算的造船工藝已經達到了時下技術的瓶頸極限，即便再有提升，也必須等到其他先關技術進步之後，才能有更長足的發展，就眼下而言，發展幹船塢是必然之選。
幹船塢將整船至於地槽之內，待完工之後開啟水門讓船自行漂浮，脫離船塢。時下發展幹船塢，最大技術問題在於水門和排水方式。
現代可以依靠電力、液壓傳動等動力裝置驅動閘門的閉合，最後透過水泵將水排幹。現在不行，沒有任何自動化器具可供使用，如此一來，水門的開啟閉合與排水將十分考驗當下的技術。
倘若城北以幹船塢代替護城河，寬大數丈乃至十數丈的船塢比護城河更安全，同時還能充當港口，長期駐紮水軍，進一步鞏固新城的水面防禦。
護城河將在新城落成之後擇機再挖，百里燕估摸著等砡工派有了回信，再做商議也不遲。
會議持續至深夜，眾將所提看法也是五花把門，甚至一度問倒了工造官，其中最為尖銳的問題當屬洪泛。
新城建在冠湯渠高地，但是冠湯渠卻不在新城城牆之內，倘若敵軍攻過永興河佔了冠湯渠，在冠湯渠築壩挖水道，來個水淹新城怎麼辦。
時下城牆絕大多數都是土夯，不包磚，大水泡三天，強攻之下就可能垮掉，更別說冠湯渠水量極大，衝擊之下南牆極可能承受不住。這個問題也引起百里燕高度關注，他不是沒想到，而是早有應對之法。
以水灌城淹民危害極大，死難者往往十之七八，選址冠湯渠籌建新城之初，百里燕就想到了這一點。
當初實地考察冠湯渠，此渠是在原有河道之上進行了拓寬延伸，並攔有水壩蓄水，以方便內陸農田的引水灌溉。
要想避免醍醐灌頂，要麼廢掉河渠，要麼將新城的地基墊高，這兩者都不可取。唯一可行的辦法便是將南門改為水門，從冠湯渠挖溝，將水引入城中，然後再從西門引入永興河，如此讓冠湯渠的水進入永興河回流。
同時在城內開挖掘池塘河渠，以增加城內蓄水空間，同時也能為冶煉生產提供大量水源，一旦敵軍灌水，水第一時間被城內河塘稀釋，無法稀釋的最後透過河道排入永興河。
最一勞永逸的根本措施還是將來擴建外城，將冠湯渠一併囊括在內，如此可徹底解決隱患。