太陽西垂，涼風起來，人群開始慢慢散去。正是初春天氣，白天陽光明媚，晚上卻寒氣襲人。
杜中宵站起身來，對劉永年和鄧保吉道：“今夜回鐵監去歇息吧，順便乘一乘新制的車。各州把自己的人帶回去，兩位再各回本州。”
劉永年喝得有些醉熏熏的，站起身，口中道：“鋪了幾個月，也不知道什麼車跑在上面。既是路已鋪完，我們不在上面走一遭，豈不可惜！”
鄧保吉道：“衙內說的是。這幾個月我一直納悶，什麼樣的車子，要行在兩條鋼軌上？哪怕是輕便一些，也不必如此大費周章。這樣多的好鐵用來鋪路，匪夷所思！難道跑在上面的車子，像飛一樣快？上面拉車的馬，不用吃草？若非如此，可不划算。這樣多的好鐵鋪在路上，必然要有巡檢巡路，不然還不會被鄉民把鐵拉走。路已價值不菲，再加上巡路的，這花費可大了！”
杜中宵笑道：“不難，前些日子已經制了幾臺車出來，正在試跑呢。兩位也去坐一坐，看哪裡不合適，正好更改。鄧都監說的不錯，這車還真跟飛一樣，而且不用吃草。”
兩人只當杜中宵說笑話，笑嘻嘻地相互攙扶，向前走去。
鐵路鋪起來，自然會有巡路廂軍，防止有人破壞鐵路。主要是怕被偷鋼釘，那東西雖小，但卻是用好鋼打製，多偷一些能賣不少錢。至於鐵軌倒沒有什麼，一根兩百斤重，而且又被螺栓鎖住，一般鄉民既拆不掉，拆掉了也搬不走。目標又大，即使偷回家去，也無處出手，很容易就被抓到。
歷史上鐵路發展的高潮時期，先發的國家不但在本國大修鐵路，還在殖民地修。大宋再差，社會秩序也比那些殖民地強得太多，他們都不怕被拆毀鐵路，大宋更加不成問題。實際上哪怕是晚清民國那樣軍閥林立的時代，鐵路一樣執行良好。能夠拆毀鐵路的都是大勢力，一般武裝都不敢。抗日戰爭時期，以破壞鐵路為中心任務，八路軍投入大量軍隊，最後打成百團大戰。
實際鐵路會給地方帶來大量利益，除非是戰亂，地方就足以保證鐵路安全。
葉縣車站建在城外，這是杜中宵從前世延續的習慣，留下發展空間。城牆內的縣城很小，車站設在城內太擁擠了，而且不利於貨物運輸。再說穿過城牆，可不是一地主官說了算的。
到了車站，遠遠就看見一條鋼鐵長龍趴在鋪好的軌道上，給人一種凜凜生威的感覺。車頭的蒸汽機是最近制的，比當初杜中宵的制的還要大一些，當然功率增大近十倍，不可同日而語。後面除了一節拉煤的車箱外，還掛了六節車箱，作為拉客之用。
劉永年停住腳步，看著前面趴著的鋼鐵長龍，愣了好一會，才問杜中宵：“運判，就是這車？”
杜中宵點頭：“不錯，就是這車。這車是燒煤，帶動車輪前行。”
劉永年甩了甩腦袋，道：“燒煤？燒煤也能拉車？運判，你莫不是說笑！”
杜中宵笑笑，吩咐身邊的人，去讓車上的人填煤，準備出發。車已經熱好了，單等加煤，功率升上去之後，便就可以啟動了。
跟劉永年和鄧保吉一起，到了車廂前，杜中宵對劉永年道：“衙內，請上車。”
劉永年何曾經歷過這種事情，乘著酒興，轉身對鄧保吉道：“我也活了近三十年，第一次坐這樣的車，這樣坐車！有趣，有趣！都監，我們便上去看看，這車到底是怎麼跑！”
說完，當先一步，踏了上去。劉永年雖然長在深宮，自小讀書，又雅擅丹青，畫得一手好畫，卻不是手無縛雞之力的讀書人。他自小神力驚人，弓馬嫻熟。前些年出使契丹，契丹使節因為要求繪宋朝皇帝的像未被允許，晚上用大石堵住了門，劉永年搬起便就扔了出去，在北地以力大聞名。
鄧保吉隨在劉永年身後，一樣上了車。等到杜中宵上來，兩人好奇地打量。