在後世，三千噸以下的運輸船，通常被劃為內河型。敢跑大洋載貨的，沒有十萬噸都不好意思和人打招呼世界最大油輪，八十萬噸，甲板比航母都長。
可在十七世紀當下，一千噸的興安平號，就是世界級的海洋運輸船了。由於鐵肋木殼自重輕，所以儘管噸位不是最大，但實際載貨量是要超過一千五百噸級的老式帆船的。
身為船上唯一一位搭船的乘客，符有地等到船出了港，執行平穩之後，便去尋船東。
和帶有數字舷號的“國企”運輸船不一樣。像興安平號這種傳統船名，通常意味著這艘船是私人所有。
雖說符有地不清楚這艘船的具體價格，但經常在碼頭監工的他知道，這種帶蒸汽動力系統的新式運輸船，少說也要十五萬兩銀圓以上才能買到，這還要和帥府關係相當妥當才可以。
哪怕是按照傳統，這艘船由幾個船東共同入股，那其中任意一位，對於符有地來說，也都是天文數字身家的大土豪了。所以他第一時間去拜會了船東。
船東姓林，叫林保全，福建福寧州人。留著短髮的林船東，五十多歲，穿著簡單，和和氣氣一老頭。
見搭船乘客前來拜會，又穿著公務員制服，老頭也是樂呵呵倒了福建產的上好茶葉，請符管教喝茶。
不想這一喝，居然耗了好久林船東在得知符有地居然去過立錐堡公幹過後，大吃一驚，詳細打問起來。
原本符有地也是不打算細說的，結果林船東看出他的顧慮，便拿出自己的身份件：福建船舶業商會副會長。
見到熟悉的體制內證件，符有地知道這位是大人物了。放下心來的他，這才講了一些立錐堡的情況。
林船東極其認真地聽完後，也沒有再多問，而是非常客氣地將符管教送出了艙，並說回頭再請符管教喝茶。
然後在第二日，船東果又派人請了符管教喝茶，話裡話外還是在打問立錐堡的情況。
符有地當然知道大闊佬打得什麼主意。現如今在曹氏地盤，開拓投資這種話題早已是公開討論的“顯學”了。
然而知道也沒用。符有地窮鬼一個，根本摻和不起這種事業。於是他只能將自己在立錐堡的見聞當作談資，每天蹭茶之餘說一說。
像興安平這種商業運輸船，通常都是經濟航行。順風行帆，逆風燒煤，航速大致恆定在六節左右。相比傳統風帆船隻，蒸汽船不光是速度快，更重要的是，蒸汽船隻航速穩定。
這樣一來，興安平船隊每日的大致航程也就能推算出來了：6節乘1.8公里乘24小時≈260公里。
於是，出發後的第五日，一路北上的興安平船隊，出現在了一千公里外的順化港外海。
順化是安南南方首府，早先被阮氏統治超過百年。
兩年前，安南北方權臣鄭梉在穿越勢力協助下，盡發大軍南下至順化一線與南方阮氏決戰，最終取得勝利，佔領順化，放逐了阮氏一族，名義上統一了安南全境。
如今，兩年多時間過去了。在這期間，順化在穿越勢力的資助下，大力投資基建，已經變成了安南中部的重要中轉港口。
所以，理論上來說，興安平船隊來到順化後，是要進港補煤補水，修整一下再走的。
然而，符有地和林船東問詢出艙觀望後，就知道這次進不了港了：順化南邊大約二十里的海岸地帶，槍炮轟鳴，煙火四起，有兵馬正在廝殺。
“是越人內殘。”不知何時摸出一個望遠鏡的林船東，仔細觀察了一會後，臉色陰沉地放下了望遠鏡，對身旁的大副說道：“升帆，去升龍府。”