澳門距離廣州很近，直線距離不到200裡。哪怕是逆江而上，宗本頭天出發後，第二天他就連船帶人來到了新區碼頭。
到了這裡，一切都好辦了。宗本和自己的一票手下，大搖大擺抬著幾個裝滿銀錢的箱子，不用擔心安全問題，就地僱馬車出發。
穿越者給這個世界帶來的，不光是鐵槍大炮，還有很多公共管理的理念。
新區碼頭如今繁華異常人流如潮。這裡吸引了廣州周邊，甚至廣東全省和福建無數的明人前來討生活。然而即便人群匯聚成這種規模，此地的秩序卻是井井有條，人人臉上掛著溫和的笑容，已經達到了路不拾遺的玄幻水平。
講真，新區碼頭的治安，比後世廣州火車站好太多了。
原因很簡單：成本。後世的警察叔叔抓個偷手機的毛賊，需要出動多少人次的警力且不說，即便抓到了，一般也就判個幾月一年......就這還要現場抓髒，然後經過一系列繁瑣的手續，換句話說，就是要消耗遠超手機的司法資源。
事實上很多時候，由於相對高昂的司法成本，導致很多小偷小摸乾脆就不會入監：報案也是要額度的好不好，哪怕是貧困地區，也要被偷夠1000元才夠格進派出所的。
這種局面就導致了犯罪份子屢教不改——莫說進去，即便進去也就出來了，老子還是一條好漢，弄不好還在裡面點了偷車技能點，升級成有技術含量的專業人士了。
以上這些後世的公共管理痼疾，在穿越眾這裡當然不存在了。
偷一錢，就地去新區工地上半年班；偷十錢，夷州水庫工地支援建設；偷一兩銀......這個就要去臺北看雨了。
以上這些無需繁瑣的手續，只需要穿著藍色保安服的新區“公門”人將毛賊提溜到碼頭派出所，由所長記錄填表，然後蓋章，毛賊不用那張舊船票就可以登上客船。
所以，新區從成立的那一刻起，治安就是MAX級別的。明人或許之前沒有遵守秩序的習慣，但是當所有在碼頭下船打算撈一票的毛賊、大盜、騙子、放印子錢的，以及乞丐、惡霸、閒漢等等“社會閒雜人士”統統被第一時間“處理”後，所有明人一夜間都變得溫文爾雅，恭謙禮讓起來。
有了良好的社會秩序，哪怕是區域性的，也足以令大部分真正來討生活的普通人感覺到安全。有了安全感，人們就會有歸屬感，就會把原本用在安全方面的精力和財產用在如何生產，以及改善生活方面。這樣循序漸進，一個高效分工的現代社會雛形就出現了。
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宗本一行人，連人帶銀子，僱了三輛在碼頭專門拉貨的驢車，沿著新區大道的機動車道，一路順順當當來到了南洋開發總公司的門前。
話說既然要下南洋，那麼按照這個時代的傳統，自然是要組建一個東南西北印度公司的，穿越眾也不例外。蓋因這裡面涉及到了執行主體的問題：政府是不能直接出面去經營開發某個專案的，不然的話，將來種植園算誰家的，農業部長的？
所以就有了南洋開發總公司這個主體。
南洋開發總公司總經理，是前幾天匆匆上任的唐小橋。