第二天中午，那串小船又從下游的金山鎮來到了龍巖南門碼頭。
30多個從大員調撥的基建人士從船上走了下來，這支隊伍的核心是兩個搞工程的穿越者。
他們兩人是有分工的。
其中一位將帶著手下和民工在南門外修建碼頭。考慮到未來會有大批機械，人員和散貨從這裡裝卸，所以碼頭是要大力擴建的不但要建木樁客運碼頭，岩石鋼筋貨運碼頭也至少要建一座。
而另一位曾經挖過河沙的老兄，則負責帶領民工疏浚河道就在他們登上龍巖碼頭的同時，下游的九龍江已經有海底撈開始作業了。
水利是一項大課題。
龍巖這種山旮旯，在17世紀搞不好水利的話，就不要想挖什麼礦了。這個時代可沒有國道和高速路來運輸礦石，一切都要靠水運。
中古時代的水道有個特點水量大，但是航行條件差。每當遇到一些流速減緩的拐彎地帶，無論是江河還是溪流，就總會淤積出一些淺灘和沙洲之類的噁心地形。
另外，一些河中的釘子戶礁石也是行船大敵。
在後世，這種況是不多見的。某個基建狂魔國家的水道上充斥著各類採砂船，航道早已被挖得深不見底，政府天天都在打擊私挖濫採。
而17世紀的龍巖這邊就沒有那麼好運了。海底撈從九龍江一路挖上來還需要很多時間，所以上游的龍巖也需要同時開工配合，用人力將攔路虎清除。
這個工程還是很急迫的，現在大一點的船，只能停在下游的金山鎮，所有物資都得換裝小船才能運到龍巖，運輸效率太低。
疏浚航道只是前期任務，接下來還有更艱鉅的任務水庫。
福建這個地方吧，常年雨水不斷，就沒有休息的時候。閩西山區就更是如此了，降雨量相當大。
在這種氣候條件下，原始的山間水道自然是災害連綿，山洪泥石流不斷。所以修水庫是必須的，哪怕是單純為了調節水量，降低災害，保證礦石船的年運輸，也要修水庫不需要很大，可以是一連串的小水庫。
後續的水庫工程將在碼頭和疏浚工程完畢之後開始。到了那個時候，大批在前期磨合過的民工就可以派上用場了。
後世在龍巖這一帶有柄溪水庫，而17世紀的山川地形誰也不知道改變了多少，所以勘探工作將會在剿匪工作完畢之後進行滿地土匪也沒辦法修水庫。
總之，即將到來的1629年是穿越國的“水庫建設年”。骨子裡就有著基建狂魔基因的穿越眾，不但要在閩西的山麓中修水庫，還要在臺南平原的上游修建水庫。
前者保證工業，後者保證農業。
同船而來的還有很多樟木箱子和麻袋。箱子裡裝得是曹川從後世帶來的原裝工藝品紅木二八大蓋，麻袋裡是稻米和鹽。
樟木箱子很快就被送進了天后宮，麻袋則留在了碼頭。今天就會有一排工棚在碼頭上搭建好，這些貨物很快就會作為工資在未來被支付出去。
拿到自己熟悉的槍械後，士兵們很快就擦起了老夥計。當然了，按照計劃，這些槍是不能在明人面前顯露的。而等到它們亮相的那天，也就是土匪狗帶的那天。
林大斤蹲在天后宮門外不遠處的樹下，一邊撓著頭上的蝨子，一邊目不轉睛地盯著天后宮的大門。