十五艘荷蘭帆船的同時到達令港務局有點應接不暇，這是大員開埠以來一次性湧入船隻最多的一次。
好在赤崁碼頭的兩架煤氣吊機比較給力，所以這些船上的普通貨物，只用了一天半時間就全部解除安裝完畢。
聰明點的外來人現在已經看出了一些名堂：無論是挖泥船，領航船還是吊機，這些令人不安的機械上面都安裝有那種圓柱型的鐵爐，區別只是鐵爐的數量和大小罷了。所以，這些機械應該都是透過燒柴驅動的，這是一種神秘的轉換力量方式，操作者一定是東方的魔法師......
荷蘭人這次帶來的貨物大部分是按照當初穿越眾給出的清單來置辦的。這其中最主要的貨物自然是奴隸和硝石。其他的貨物裡印度產品佔了很大一部分數量：棉花和獸皮。
而來自巴達維亞本地的貨物除了人之外，還有蘇木，錫鉛，稻米和各種香料。
以上這些貨物透過赤崁港區24小時的連續作業，在第二天中午就全部卸貨完畢，於是可憐的荷蘭人再一次目瞪口呆：夜間的港區燈火通明，臺江上璀璨一片，粗大的光柱引導著領航船。而碼頭區的吊機則是徹夜不停，在一盞宛若太陽般的明燈下毫不停歇地連續工作。
在北線尾島上目睹這一切的荷蘭人，過後無不打算著去臺江對岸看一看：人類對光明的渴求是烙在基因裡的，習慣了伸手不見五指的17世紀人民抵擋不住這種誘惑。
然而想去對岸沒那麼容易。所有在北線尾島上的人，首先必須在此地待夠20天，然後每天接受紅外體溫測量。這些都過關後，沒有犯罪紀錄的人，才有資格到警察局申請去對岸旅遊。
當然，以上麻煩和荷蘭高層沒關係。第二天清晨，在大員島新修的紅磚花園式商館裡醒來後，商館的新主人普特曼斯閣下和其他商務員首先感受了一番後世衛生間的神奇——無論是自來水，還是光滑的水泥牆面，抑或是頭頂有一個鐵皮水箱的馬桶，都讓使用者驚歎不已。
接下來是早餐時間。大家開始在餐廳的長桌上享用一份由煎蛋、鹿肉腸、燻魚和米粉，福橘組成的豐盛早餐。除了沒有面包這一點有些遺憾之外，其餘的食物味道都相當不錯，航海家們紛紛讚不絕口。
說到麵包......眼下穿越眾也是束手無策。臺灣的氣候不適合種植小麥，少量從杭州運來的麵粉，都被穿越眾裡愛吃牛肉麵和炸醬麵的北方人壟斷了，所以荷蘭人現在只能吃粉湯。
農業公司那邊有播種一些小麥試驗田，但是沒人對豐收抱有希望，因為農業公司的注意力都在大麥和黑麥上：大麥的品種主要是啤酒大麥，而黑麥是給進口的寶貝疙瘩西門塔爾胚胎牛吃的，所以麵粉短缺的局面短期內無法改變。
......說回荷蘭人。
吃完早餐，接下來是工作時間。荷蘭人一行出門後，便沿著一條短短的用水泥鋪成的“商館街”，步行去拜訪蔡飛明。
蔡飛明的新辦公室就在這條街的1號樓。荷蘭人進門後，首先對唐小橋表示了感謝：昨晚大家喝得都挺好。接下來就是衛生間科普專場：蔡飛明不得不費力地指著窗外那座高高的紅磚水塔，開始給紅毛們科普自來水的原理。
科普完水往低處流這個真理後，老蔡又告訴他們：現在的衛生間只是一個半成品，因為壓磚機的核心零件還在排隊等進口。
不過這個問題很快就會解決：至少在荷蘭人幾個月後返回巴達維亞的時候，大員這邊肯定能生產出光滑閃亮的瓷磚樣品貼在商館牆上，然後再賣給紅毛們。
談完閒事後，大家便一同去了赤崁碼頭。
在港務局局長羅教授的陪同下，大客戶們用一早上時間參觀了赤崁碼頭，赤崁大道，赤崁區政府，還有臺江船廠。等到中午，全部15艘船的貨物入庫單也及時算了出來。
既然入庫單算了出來，那麼穿越眾這裡自然又是一輪大出血：所有荷蘭人帶來的貨物中，大部分都會被某勢力直接收購，只有少部分荷蘭人會自己留下銷售，譬如香料。
於是，普特曼斯手裡又多出來一大摞天地劵......荷蘭人終於要大肆購物了。