說回奴隸貿易。
現在的局面是，大員政權既沒有本事自己派軍隊去南洋抓奴隸，又想要奴隸來開荒，所以穿越眾沒辦法，只能找歐洲人買。
做慣奴隸貿易的歐洲人自然不會弱智到把奴隸等同於雜貨。
首先，奴隸不會自己跑到船艙裡，無論是殖民者發動戰爭，還是從部落購買，一樣要付出成本。
其次，奴隸和鍋碗瓢盆不一樣，奴隸船比雜貨船多了一道巨大的，無可躲避的風險：從上船的那一天起，奴隸就會在擁擠悶熱屎尿橫流的船艙裡不斷死去，所以奴隸販子其實是在和時間賽跑，在全船的奴隸和包括奴隸販子在內的全部船員死絕以前，到達目的地。
這種高昂的成本，會均攤到每個活下來的奴隸身上，所以，沒有400%以上的利潤，根本不會有人去操作這種風險巨大的生意。這個道理很簡單：沒人會拿著販捲菸的利潤去販大煙，風險不一樣，報酬自然不一樣。
穿越眾從歐洲人那裡購買南洋奴隸，歐洲人是有參考價的。
歷史上17世紀英國幣制改革後，英鎊和白銀的比值是1比4.3。
奴隸販子從非洲西海岸獲得一個黑奴的成本約為25英鎊（107兩白銀），運到美洲以後，他們大概可獲得價值約150（645兩白銀）英鎊的物品，利潤率為600%。
到18世紀，黑奴貿易的利潤進一步上漲，在非洲用50美元購買一個黑奴後，到美洲可以用400美元的價格售出，利潤率高達800%。
以上是史實，隨便開啟度娘一搜就有。
所以，後世某些YY小說裡，隨便花兩個錢就能大批從東亞往美洲運人，這就是搞笑的。從更加遙遠的東亞運到美洲，歐洲人要腦殘到何等程度，才會花費一年時間，在利潤低於600兩/人的運費下運輸流民？
另外，即便是有吊床睡的船員，在航海途中一樣會大批死亡，那麼擠在艙裡的流民，能活到美洲的有幾個？如果沿途有休息站放風就不會大批死人的話，奴隸大概早就買三贈一了，人類還發明盤尼西林幹什麼。
......
所以，在上述這種價格體系之下，荷蘭人勢必不會把奴隸的利潤降成和雜貨一個價格，200%利潤的話，安安穩穩販點香料硝石就可以，為什麼要販奴？
所以穿越眾在無奈之下，只能用300%以上的利潤來誘惑荷蘭人販奴。
或者自己派船去南亞抓人？
......沒有一個類似於菲律賓之類的補給大據點，一艘船孤零零出發，一路火花帶閃電，跑去熱帶島嶼抓人......這個更腦殘，成本會遠遠高於300銀子/人，然後再搭上幾條穿越老爺的命......這一點都不稀奇。
所以，天底下沒有免費的午餐，政治正確是一種很昂貴的正確方式，穿越眾想要逼格，不想背上一個“殘害祖宗”的惡名，眼下就必須花費高昂的代價——除非有一天艦炮懟到菲律賓門口，戰士們吼叫著開始衝灘，那時候奴隸價格才會拉出大陰線。