所以修建機場，是不是有必要性？
修建輕軌，是不是必要性？
修建機場，可以加強內外聯通，域內域外聯合，溝通發展經濟。
修建輕軌，加快慶和縣經濟發展速度，方便人民出行。
楊東身為慶和縣的父母官之一，為慶和縣老百姓考慮，有什麼不對的？有什麼不行的？
做實事為什麼就這麼難？
上面領導不支援，下面老百姓罵聲一片。
繼續這樣下去，誰還選擇做實事？
到時候全國各地都是扒皮幹部，你們就開心了，是吧？
“二選一吧，機場和輕軌，不可能同時進行，你們慶和縣不符合這個標準，太小了，太窮了。”
陳新沉默很久之後，考慮一下可能性以及可行性之後，給出這樣的一個答案。
二選一，不可能什麼好處都讓楊東拿去。
楊東臉上露出遺憾之色，心裡卻樂開花。
二選一，這就說明陳新這個常務副省長，已經願意讓慶和縣擁有機場或者輕軌了。
雖然還是有些遺憾，但能夠努力其中一個，也算是楊東對慶和縣四十萬人民的交代。
“機場吧。”
楊東堅定的選擇機場。
輕軌雖然也很重要，但並不是不可代替的，慶和縣只要多修路，也可以彌補運力不足的問題，也可以加快老百姓的出行方便。
而且不超過十年，慶和縣就可以有高速公路過境，也會有高鐵站。
但是機場如果現在不申請一下，以後更沒機會了。
現在國家立項機場還沒有那麼困難，真過了幾年，十幾年，只會越來越難了。
甚至2012年就是個分界線，2012年之前申請的專案還不算難，都能夠透過。
但2012年之後申請大專案，真的是難上加難。
甚至有些省市已經被叫停基建立項了。
所以趁著這個視窗期，趕快立項透過，然後迅速建起來。