“上個月我滿哪飛各種投資到底為了什麼你應該知道吧.”
“老闆，我們打的出行也是一支敢打敢拼的隊伍，而且兄弟公司的遭遇，總部的行動背後的含義，我們內部也有宣講，大家的心氣兒現在很高，恨不得現在市場就放開，大幹一場！”
“煒建啊，這個幹勁兒很好，可要注意，違法的事兒咱”
“您放心，打的出行的職責就是滿足顧客的出行需求，給人們出行生活帶來便捷，只會給社會產生正向影響，違法亂紀的事我們是絕對不會幹的！”
“.呃，我是說違法的事兒咱可得乾乾淨淨，別露出馬腳，我可不想再加班滿哪飛了”
王煒建：“.”
這時，突然響起一道手機鈴聲，
“來電話啦，老闆，快接電話.”
見老闆有事，王煒建知趣告退，隨後帶隊離去閉關搞他們的《桔子計劃》去了。
陳默接通，“.車到了是吧，在哪好，我現在就下去。”
叫上老莫，陳默等電梯的時候又打了一通電話，
“喂，在公司呢？沒啥，過來看看你小人之心了不是？我還能有什麼壞心思，就是得到了一個大玩具，想跟你顯擺顯擺得嘞，一會見！”
彼岸科技園的每棟建築均設有四層地下空間。
其中地下一層專設為員工食堂，為園區內的員工提供便捷的餐飲服務。
其餘三層則巧妙地設計為智慧停車場，其規模宏大，可同時容納上萬輛汽車，極大地滿足了園區內員工的停車需求。
正如京城地下空間被地鐵網路充分利用一樣，彼岸科技園的地下空間同樣經過精心規劃與高效利用，道路設計規劃四通八達，還有LED螢幕顯示該片區域空車位分佈情況，充分展現了彼岸科技園當初設計的智慧化與前瞻性。
現在集團一共三萬多人，按照彼岸員工的年薪，攢個幾年都能在京買房了，買個車構不成什麼經濟壓力，人均有車也不是啥問題，但問題是在京想要買車光有錢不行，還得靠抽獎。
這就是為了緩解日益加劇的交通壓力，在11年1月1日，正式實施的小客車調控暫行規定，也就是人們口中的搖號。
這就導致京城記憶體在外阜車輛的，而周邊城市有許多京牌跑的情況，後來好像衍生出進京證的事務
此刻，在主樓的地下三層，一輛嶄新的黑色轎車靜靜地停放著，其流線型的車身閃耀著光澤。
不經意間便吸引了不少彼岸科技園下班員工的目光。
尤其是這個車輛停放的車位還是他們的老闆專屬車位，這讓他們紛紛駐足，目光中流露出對這輛轎車的欣賞與好奇。
“咦？老闆這是換車了？這是什麼車，從來沒見過啊，外形還挺好看的。”
“好看是好看，怎麼不是法拉利、布加迪這些超跑啊，老闆這麼年輕又不差錢，感覺只有超跑才符合他的氣質”
“咱們老闆早就脫離低階趣味了，商用邁巴赫，你看他啥時候開過超跑，再說超跑除了裝逼還能有啥用，過個減速帶跟老太太過馬路一樣費勁，而且就京城這交通擁堵情況.一箱油都跑不到百公里，論實用性還不如我的野馬呢.”
“那倒也是，不過有一說一，以我這個專業的眼光來看，這車的車標設計的有點東西。”
其中一個小哥雙目放光，就像看到心儀的玩具一般，“這不特斯拉Model S麼？上個月京城車展我剛看過，說實話是真動心了，結果一問人家根本不賣，還是老闆牛啊，車展才剛過去幾天啊，實車就在這看到了.”
“好傢伙這車有這麼厲害？那不得上50萬啊？”