每挖出一個馬甲都能掀起一陣熱潮，成為這一年最火的“明星”。
當然這裡面也有陳彤在暗地推波助瀾的效果，在輿論背後潛移默化之間把陳默>彼岸>微信>手遊這些關鍵詞在人們心中進行關聯。
目的是把陳默打造成為彼岸科技的一張名片。
人們可以因為對陳默的喜愛而愛屋及烏使用彼岸的產品，也可以因為喜歡彼岸的產品而對陳默充滿好感。
其實企業掌門人效應很早之前就有，國外諸如喬布斯、比爾蓋茨、扎克伯格等等.
國內也有類似代表人物，比如阿里老馬、格力明珠、包括後來的錘子老羅
當然這有一個大前提，那就是公司內的產品和業務必須能經得住市場和時間的考驗，才能起到相輔相成的效果，否則就會遭到反噬。
今年春節，彼岸陳默出現在大眾面前，身上多出了全民女婿、全民老公、全民爸爸、全民好老闆等一系列光環。
這時友商們還沒有體會到掌門人營銷的魔力，只是覺得陳默這個年輕人譁眾取寵.
尤其是微信紅包活動經受全國人民的考驗，老百姓額外得到一筆意外之財暫且不提，主要是活動參與體驗還挺好，簡單不復雜，雖然最後有點小卡頓，但整體是滿意的，因此引得網民一片叫好。
不過這也讓許多網友想起了前陣子不好的回憶，那就是一個叫12306的倒黴蛋成為了與之對比的參照物。
在老百姓看來，同樣是全民活動，一個是搶紅包，一個是搶票，同樣是搶，怎麼一個民辦企業能撐得住，官方購票網站卻整的跟屎崩一樣呢？
早在2010年，鐵道部就開始推動12306的建立和試點工作，對於鐵道部來說，網上訂票是個亟待推出的一環。
因為高峰期購票的壓力已經難以讓傳統渠道支撐下去了。
以前火車票的途徑，無非分三種：在火車站售票處視窗購買，在代售點購買，以及電話訂票。
而每一種，不是把代售點或者火車站擠得人山人海，就是電話長時間佔線根本無法接入。
通宵排隊那是家常便飯的，站票還是坐票那是聽天由命的，至於臥鋪？那得是站裡有人才行。
後來人們生活條件好了，不去車站排隊，跑去迪士尼門口排隊去了.
2011年末，老百姓盼星星盼月亮終於等到12306鐵路售票網站正式上線，
到了2012年春節前，網上購票一躍成為新時代購票的首選，在外地漂泊的網民們紛紛住處和網咖準備搶票，結果春運的第一次亮相，卻堪稱災難級別的表現。
人們的網上購票經歷堪稱天命之子選拔賽，從登入經開始了氣運之爭，“找不到網頁”提示頻發，好不容易登入成功，不是點按鈕沒有響應就是頁面重新整理不出來。
等網站恢復正常已經一個小時過去，看著滿螢幕灰色“無”字，也不知道是哪些天命之子能在網上購票成功，不過人們倒是知道了404這個數字的含義，也不算是一無是處吧。
從此網上買票不是買票，而是勇闖九九八十一關的西天取經。
這不，返程票又來上這麼一回，沒有對比就沒有傷害，人們把某306拎出來鞭屍，甚至還被網友編成段子。
“說某部花了幾億要做購票網站，找了關係不錯的公司接專案，接到專案的公司花幾百萬交給了外包公司，外包公司又花十幾萬請大學的老師完成，最後老師作為畢業設計專案讓大四即將畢業的學生去完成。”
這不是問題的關鍵，關鍵的問題是這說法，大家都信了，這個網站給他們的感受，確實就像幾個學生做的畢設級別的作品。
功能上沒啥大問題，因為剛畢業的程式設計師不會考慮什麼高併發大流量。