不做真實的賽車？
聽見楊晨的話，林佳一有一些好奇。
目前市場上絕大多數的賽車競速類遊戲，基本上主打的都是真實。
尤其是遊戲平臺發展到了VR這一塊。
相較於其它型別的遊戲，為什麼賽車類的遊戲，甚至單獨的延伸出入方向盤、離合器這種擬真的一個控制器。
就是為了讓玩家能夠更大程度的沉浸到真實的一個駕駛體驗裡面去。
針對於競速類的遊戲，其實也有不少廠商進行過嘗試。
除了抱著版權為所欲為的艾派克遊戲外，其他諸多的遊戲廠商，在幾年前開放世界盛行其道的時候。
同樣也推出過以開放世界為噱頭的競速遊戲，只不過效果卻並不怎麼好。
“賽車類的遊戲對於腦機介面平臺來說，契合度其實沒有想象中的那麼高。”楊晨開口朝著林佳一說道。
聽見楊晨的話，林佳一也是點了點頭。
這段時間楊晨也跟他聊過許多了。
就如同一開始賽車類遊戲登陸上VR平臺一樣。
本身VR的一個體驗模式就是強沉浸式體驗。
所以帶給玩家身臨其境的感受，早期上賽車類的遊戲，基本採用第一人稱的模式。
也就是讓玩家感受到第一視角真實開車的模式。
但要知道，可不是每個玩家都是真實的賽車手。
他們只是想成為那種象徵著速度與激情的賽車手，而不是真的賽車手。
這就如同大多數的人在網路上都是老色批，可現實裡面卻很正直一樣。
真的讓玩家感受到開賽車的真實體驗，那反而很糟糕。
首先就是極速模式的一個鏡頭處理，還有賽車類遊戲玩家經常會遇到的一個碰撞效果的鏡頭。