就不信小白連校歌賽都不上臺！
此時此刻，在海岸邊等著海上龍宮到來的，遠不只是谷小白的粉絲們。
大工集團的徽章崔仁興也站在這裡。
對這艘改變了整個世界的造船業格局，甚至改變了造船業未來的“船隻”，他早就已經聞名已久了。
但能驅使他站在這裡的，卻不僅僅是好奇心，更多的是利益。
他真的很想見一見谷小白，希望能夠和谷小白進行合作。
今年上半年，谷小白和他實驗室的研究人員，在各大頂級期刊上，瘋狂刷論文，他的許多論點和論調，一開始被人反對、詬病和爭論。
但在海上龍宮出來之後，就變成了一片褒獎贊揚之聲。
這段時間，谷小白已經將自己的興趣轉向了航空市場，但是谷小白實驗室的研究卻還在繼續。
他許多之前理論性的東西，都已經一一被實現，轉化成了科研成果。
谷小白實驗室的許多研究人員申請了許多船舶動力學方面的專利，這些專利已經形成了某些方面的壁壘。
特別是在無動力推進方面，谷小白實驗室發現了一條未來船隻的設計之道，然後又把這條道堵上了。
沒辦法，專利這東西，只要大家還要按照商業規則來，就不可能繞過去，專利侵權意味著商譽的損失，高額的罰款……
目前，谷小白實驗室的合作伙伴只有兩家。
一家是屬於谷小白實驗室控股的小型船廠唐江造船廠。
另外一家，則是船舶集團。
這世界上，專利這東西，並不是申請了之後就封鎖起來，不和別人共享。
真想要把知識封鎖起來，最好的辦法是鎖在保險櫃裡。
申請專利，就意味著是想要拿出來和人合作的。
唯一的問題，就是價格。
崔仁興覺得自己可以拿出來一個讓谷小白無法拒絕的價格。
世界上只有兩個能夠霸佔造船業20%份額的造船公司。
一個是大工集團，一個是船舶集團。
東方的兩個超級巨無霸面前，其他所有的造船廠，都只是小不點。
很多時候，這兩家公司可以佔據全世界一大半的份額。
崔仁興不覺得，谷小白可以拒絕這個世界上最大造船公司的報價。