之前，有一個送貨上門的託卡夫斯基，現在又來了一個伊利亞索夫？
不過，都說這種自己送上門的，往往就不會被人珍惜。
谷小白是那種天生不迷信權威的人，畢竟物理學就是不斷推翻權威，推翻看起來嚴密到不可思議的理論，開闢一片全新天空的學科。
那些前輩們或許值得尊敬，但是在科學界，從來沒有人會被供上神壇。
年齡，在物理學界從來不是優勢，反而是劣勢。
你說讓我弄個老爺子來幫我搞研究？
還是算了吧。
拳怕少壯，科研更是如此。
這位老爺子，現在怕不是都已經老得快走不動了吧。
聽得出來，谷小白對自己的推薦有點不以為然，何世松也不介意。
畢竟，科學和技術是兩個不同的方向，前者是少年銳氣，後者是越老越香。
“伊利亞索夫這位老爺子，天生比較低調，我這裡掌握的資訊裡，他主持或者參與設計的專案有大概三十多項，其中有一些堪稱是世紀之作，譬如1977年首飛的米格年首飛的世界最大運輸機an225以及它的一系列變體，還有……”
隨著何世松的一連串的專案報出來，谷小白的眼睛也瞪大了。
怕谷小白不信，何世松繼續道：“小白，航空業是一門超大的系統工程，相信你也感受到了，造一架小飛機真的不難，但是想要造一架大飛機，真的非常難。”
何世松一邊說，一邊汗顏。
造小飛機不難嗎？谷小白造出來的東西，現在全世界都模仿不來呢。
但是，如果說何世松和谷小白一起去韓國那麼久，有什麼收穫的那。
那就是，你想要說服谷小白，就必須學會以他的方式來思考。
“是哦……”說起製造大飛機的難度，谷小白也不得不承認。
現在的科林飛行，確實就只有製造小型飛行器的能力而已。
實在是一個大飛機涉及到的零件數量，資本量級，需要整合的技術，和小飛機完全不在一個水平上。
而且，這方面的人才真的非常少。
否則谷小白也不會那麼中意何世鬆了。
如果就憑藉他自己，一個個點技能樹點過去，恐怕他的物理學也就不用研究了。
人類發現的科學理論或許是有限的，但是工程中的運用，卻是無限的。
而他的內心深處，還有一個夢想，雖然異想天開，但卻極具吸引力。
何世松並不知道谷小白已經心動了，還在嘗試說服谷小白：“而一個真正的專案主導人，並不見得需要多麼強的科研能力，關鍵在於整合和組織能力。這世界上，我所見過的人裡，伊利亞索夫是最強的技術整合者，甚至沒有之一。”
“唯一的問題是，這位老爺子脾氣比較倔，性格也不太好，你得想點辦法才能打動他。”