只是，在停機坪上停飛機，其實也是一個技術活。
當直升機接近地面時，因為地效的緣故，升力突然增大，螺旋槳的壓力也會變大。
從側面飛近空中的停機坪，也意味著螺旋槳槳葉在不同部位承受的壓力截然不同，會造成螺旋槳的進一步扭曲。
在這個時候，還不能做太大的動作，對飛行員的技術，是極大的考驗。
他們看到前方的谷小白，再次化成了直立空中，緩緩下降的狀態，兩隻手慢慢下壓。
“下降，再下降一點。”
“向前……”
“小心，穩住，穩住，降低轉速……”
在副駕駛的指揮之下，飛行員緊張的心臟都在抽搐。
手都開始顫抖起來。
這個角度真的行嗎？如果在這裡螺旋槳突然飛出去，他們恐怕會一路翻滾著，從幾百米的高層上，直接滾下去。
但他抬起頭來的時候，看到的是谷小白在前方，一邊駕馭著空氣緩緩下降，一邊兩手慢慢下壓。
看飛行員看過來，谷小白點了點頭，慢點，你沒問題的。
“不怕，不急，沒問題，你能行的……”副駕駛一邊看著谷小白的指揮，一邊拼命給飛行員打著氣，“穩住，減速，下降……”
飛行員的手，慢慢穩住了。
螺旋槳慢慢減速，扎扎扎的聲音裡，異響越來越大，飛機震動的厲害。
飛行員咬著嘴唇，幾乎忘記了呼吸。
H標誌對準了。
壓力平衡了。
可以下降了。
距離地面很近了！
短短几秒鐘時間，卻像是過了一個世紀。
當直升機輕輕一震，終於在停機坪上落下時，幾個人覺得自己都要虛脫了。
在座椅上深深吸了幾口氣之後，幾個人突然嗷嗷叫了起來：
“我們活下來了！”
“老子沒死！”
然後，他們突然想到剛才指揮他們下降的谷小白，抬頭看去。
就看到谷小白對他們又比出來了兩個V字剪刀手。
雖然對方戴著面具，但他們可以想象，對方的眼中一定是大大的笑臉。