不僅只有車頭，整個車身也被大改了，明顯要比以前各款R1都要瘦了一點，整輛車上都是幫助風加速流動的空氣動力學套件，尾部也被改裝了。
換成了最簡單的尾出排氣設計，沒有帥氣的外觀，但卻是最實用全的，鈦合金製造，可能在售賣時考慮客戶對於外觀的要求，這些大廠也會選擇一些帥氣的外觀。
但是小坂正雄知道江弦根本不需要外觀，她只要實用，只要速度，只要穩定。
她是騎著它去參加曼島TT的。
“就如你所想要的，它用的是之前一系列的R1一類的引擎，十字式引擎。”小坂正雄看著眼前這輛超跑，這可是他的作品，是由他親手改裝的，小坂正雄的語氣帶著驕傲，事實上他就是有著驕傲的權利。
在整個摩托超跑界擁有著頂端地位的他們就是有這種驕傲的權利。
可以說，一般並列四汽缸的曲軸都是一字形狀的，是他們的雅馬哈R1破天荒地採用了十字式曲軸。
這種十字曲軸引擎相比於其他引擎有著什麼優勢呢？
這麼說，傳統直四引擎是將一號，四號氣缸分成一組，將二號，三號氣缸分成一組，一共兩組來進行活動的。
而十字曲軸引擎呢，它是四個氣缸全部獨立運作的，這種獨立運作讓車手擁有著更多的主動權，可以利用油門來更加精準地控制扭力。
再直觀一點來說，就是這種引擎可以讓R1在車身傾斜的時候，更精確地使用馬力，在彎心和出彎時比其他摩托擁有更大的優勢。
小坂正雄相信，自己改裝的這輛R1擁有這十字曲軸引擎加上他對車身的精心改裝，這輛R1就是彎道的王者。
“我很喜歡它。”江弦的視線從車箱開啟後就沒有離開過那輛被架子固定住的銀白色頂級跑車。
“我很高興你能對它滿意，順便提一聲，有著十字曲軸引擎的它排氣聲也挺迷人的。”小坂正雄微微一笑，他對於江弦能對這輛車滿意是早有預料的，這可是他小坂正雄精心改裝的產物。
想讓他小坂正雄改裝車那可不是誰都做到的，說實話，要不是他早先就認識江弦，前段時間知道江弦要參加曼島tt，他是絕對不會為江弦改裝這輛頂級跑車的。
“謝謝你了，正雄先生。”江弦對小坂正雄道著謝，她是真的感謝對方，這個世界上，還是有錢辦不成的事情的，比如讓小坂正雄親自改裝一輛頂級跑車。
“好了，不用謝了，我一把年紀估計是不敢看你的比賽了，但我會為你祝福的，祝你很享受接下來的比賽吧。”小坂正雄和藹地笑著，早在好幾年前，他就不再看曼島TT的比賽了，生怕自己心臟受不了。
更別說江弦這種女孩去參加了，要是看到江弦騎著他改裝的車出事的畫面他可能真的心臟會受不了，年紀大了嘛，沒辦法。
“我會的。”江弦點了點頭，腦後高高聳起的白髮馬尾輕輕晃動，陽光照射在這貨車箱內的銀白色頂級跑車，雅馬哈R1，微微閃著光。
江弦當然清楚小坂正雄所說的不敢看比賽的意思，她早就做好準備了，充分的準備。