那一堆堆的零件，看的陳星眼睛都瞪大了，這些玩意要多少錢啊？怕是加起來比這輛雅馬哈R6都要貴出一大截吧，這麼捨得花錢麼？這家庭條件不是一般的好了啊。
陳星有點搞不懂自己怎麼總是遇見一個又一個有錢人。
眼前的這些零件就如江弦所說的，全部都是本田的零件。
Honda，也就是本田在摩托車領域的地位是什麼呢？
就是簡簡單單的世界第一大廠，而且不用在後面加之一的存在，其他所有摩托車廠商銷售總量加起來還沒有本田的幾款主力車型銷量高。
算寶馬在內的歐系四強，很多人都說它們賣的貴，檔次高，可要是真的能跟本田在市場上抗衡，賺更多的錢，誰願意走上高階車，小眾車的道路上啊。
只要本田想，它就是最強的。
在賽事中它就證明了一切，只是與雅馬哈不相上下。
這輛車要是改裝出來，那可就是雅馬哈和本田的雜交體了。
要說雅馬哈，那真是一家挺離奇的公司，陳星知道的東西是真不少。
雅馬哈創始人是個修鋼琴的，靠修鋼琴起家，因為對樂器有研究，後來就乾脆自己製作樂器了，然後又在製作鋼琴中獲得了大量的木工經驗，就覺得不能浪費，乾脆做傢俱去了。
這一做傢俱就做出事情來了，二戰期間日本軍方工廠產能不夠，就命令雅馬哈製作“戰鬥機的木質螺旋槳。”
那咋辦呢？人是軍方，也不敢不做啊，那就做唄。
做是做出來了，但要測試啊，這可是戰鬥機用的木質螺旋槳啊，那測試怎麼辦？借發動機唄。
可借來的是水貨啊，用著用著就破了，那修唄。
這一邊做戰鬥機的螺旋槳，一邊修發動機，這一修給就修出事情來了。
他們也會製作發動機了。
那會都會了，就做唄，一做就做出名了，變成了如今的世界頂尖。
所以你離成功只差碰到一個水貨，咳咳，當然這成功中具體經歷了什麼，只要那個年代的當事人知道了，後人所說的不過是飯後的談資罷了。
哪怕是歷史上最輕易的成功，後面也必定有著它自己的故事。
陳星拿著扳手拆起了雅馬哈R6，其他幾個人就站在他旁邊看著他，也幫不上什麼忙，江弦看了一會就走了，等江弦一走，那三個貨就各自該幹啥幹啥去了。
看雜誌的看雜誌，聊天的聊天，抽菸的抽菸。
江落又開啟了螢幕，點開頭像，開啟對話方塊。
“在麼，寶貝。”
資訊傳送。
車庫裡除了發哥翻雜誌的聲音，陳星修車的聲音，就只剩江落那臺電腦不時的“滴滴滴”聲了。
說真的，陳星一度想把那電腦砸了。
幹了幾個小時，陳星覺得時間差不多了，就開車走了，這改裝量可不小，不是這個週末就能改完的事情，再說他也沒想過一天到晚都改裝車，他又沒閒到這程度。
週四，一節課下課楊泠跟幾個女同學一起出教室走到走廊裡，遠眺一下，緩解一下視覺疲勞，順便呼吸幾口新鮮空氣。
最最主要的是，從她們這個角度，往樓上看去，就能看到陳星那個教室走廊處，女生的視線總是不經意地朝那看去。