安東諾夫設計局，建立於1946年，以設計師奧列格·康斯坦丁諾維奇·安東諾夫的名字命名，總部位於烏克蘭首都基輔西郊，主要負責運輸機的研製生產。其處女作是後來被譽為“飛機壽星”的安2輕型飛機。60年代之後，安東諾夫設計局的主攻方向轉到研製中型以上的運輸機，先後研製的主要型號有:安10、安12、安22、安24、安26、安72、安74等中型運輸機及其改型。安22“安泰”和安124“魯斯蘭”重型運輸機、安225哥薩克人超重型運輸機迄今為止仍是世界上載重量最大、飛行距離最長的飛機之一。
在其他人心中，安東諾夫設計局戰略地位十分突出；但在包子軒看來，能拿下當然最好，如果不能收購；也並非不可以接受！
畢竟黑雲集團在飛機制造領域，已然可以同波音、空客、麥道等企業並駕齊驅；屬於世界上最好的飛機制造公司之一。因此對於安東諾夫設計局沒有那麼迫切，否則也不會最後才過來！
至於其他配套軍工企業，已然不需要包首富親自出面；下面人就能搞定！
對於美國總統特使親赴烏克蘭，黑雲情報部門第一時間便收到訊息；美國人是何居心昭然若揭。擺明是不想看到黑雲集團一家摘桃子，特意過來使絆子！
不過對於已經完成的交易，相信克拉夫丘克也不敢做得太過分；一旦反悔不說會喪失國家信譽，還會讓其他公司和個人不敢輕易過來烏克蘭投資！
對於一個剛剛成立的國家而言，國際認可度非常重要；因此不到萬不得已，絕不敢主動違約！
還有一點包子軒很確定，那就是美國人肯定沒有他給得多！
面對美國的軍事壓力，再過幾年烏克蘭或許會害怕；可對於剛剛繼承蘇聯龐大軍事遺產得國家而言，窮得只剩下武器裝備。
加上此刻軍隊都受到過正規訓練，戰鬥力並不會比美國士兵差多少；也是烏克蘭的底氣所在！
至於美國所謂的軍事演****軒早就有所準備！
那就是在其他地區給美國製造麻煩，令其無暇他顧！當然還是要一步步來，畢竟很多事情不能放到明面上；否則容易遭人嫉恨和報復！
得知包子軒在安東諾夫設計局進行考察，美國總統特使安東尼不敢有絲毫懈怠；必須要搶在黑雲集團之前，將安東諾夫設計局拿下。此次不光是他一個人過來，專機上還有很多美國企業家。
想要截胡，不但要拿出手段；誠意必不可少。將黑雲集團排擠出去，總要有其他公司頂上；否則根本說服不了烏克蘭方面！
畢竟人家也要吃飯，包子軒可是拿出真金白銀；比空頭支票要實際得多！
小麥克唐納本來正在同美女度假，最近幾年日子過得還是很滋潤；麥道公司本身飛機生產沒有落下的同時，與其他三家合夥的聯合飛機制造公司在國際市場上可謂大殺四方；賺得那叫一個盆滿缽滿！
不同於父親詹姆斯斯密斯麥克唐納，小麥克唐納並沒有太大野心；每天有錢賺，能把妹就已經心滿意足。
但接到總統秘書的通知，也不敢有絲毫怠慢；立馬乘坐自家飛機來到華盛頓，然後便是跟著總統特使一起出訪烏克蘭！
蘇聯解體貌似同小麥克唐納關係不大，或者說心中壓根就沒往這方面去想；只能說最近幾年日子過得太順，已然有些忘乎所以！
在飛機上看到中情局提供的資料，突然發現同包子軒的差距真是越來越大！從資料上分析，包子軒很可能獲得一些戰略級別武器裝備；加上後邊還有富查伊拉一個國家做基地，已然擁有絕對自保能力！
其實美國高層也知道小麥克唐納同包子軒的私人關係，但在怎麼說麥道公司屬於血統純正的本國企業；關鍵時刻絕對不會損害美利堅利益，小麥克唐納即便在紈絝；也知道如何取捨！
另外美國其他公司，包括波音在內現金流都不是很充裕；想要拿下安東諾夫設計局需要的資金絕對不會少，麥道是最好、甚至可以說唯一的選擇！
直接同包子軒的黑雲集團競爭，小麥克唐納已然開始打退堂鼓；他是愛玩，但可一點不傻！
目前日子過得如此滋潤，同自身能力並沒有多大關係；一切都是因為抱上黑雲這條大腿。如果將包子軒得罪，聯合飛機制造公司將麥道排除在外；那麼接下來企業的日子絕對不會好過！
要知道聯合飛機制造公司很多零部件訂單都是交給麥道公司，肥水不流外人田；萬一惹得包子軒不開心，將訂單卡死；簡直不敢想象會是什麼結果！
小麥克唐納已經想好，按照白宮命令列事的前提；是得到包子軒的默許與支援，否則絕對不會參與安東諾夫設計局收購事宜！
面對美國總統特使來勢洶洶，克拉夫丘克不敢有絲毫懈怠；安排外交部長去機場接機，而他本人則是調整行程；第一時間選擇同對方會面！
雖然對方只是總統特使，可蘇聯解體後；美國作為唯一的超級大國，克拉夫丘克根本不敢得罪。萬一惹得美國人不高興，烏克蘭的處境將會更加艱難。
包子軒最多在資金和國家建設方面能夠提供助力，但想要獲得國際認可；美國人的意見非常重要，即便不情願；表面工作也必須做到位！