隔日清晨。
鳥語打破了整座城市的美夢，陽光撥開迷霧投進了無數扇窗戶中。
上午九點，書房裡。
蘇一諾乖巧地把咖啡和水果拼盤，擺到袁澤手邊的小擺桌上，笑吟吟地說：
“親愛的，你慢慢忙哈，我出去買個菜。”
“去吧。”袁澤端起咖啡喝了口, 對她擺了擺手。
看著她轉身離去的妙曼背影，袁澤的嘴角微微噙著笑。
出去買菜是真的，但開著法拉利出去炫耀溜達，大概也是真的。
若非昨天袁澤把她折騰得太累了，她大概昨天就跑去琢磨她的愛車了。
蘇一諾有她自己的小圈子，袁澤也沒去多管, 吃了兩口水果, 把注意力集中到了電腦螢幕之上。
今天週一，又到了喜聞樂見的開盤環節。
早在昨天夜裡，袁澤就把7500萬元的可用資金全數轉入了兩融賬戶之中。
然後按50%的比例，繳納了3500萬的保證金，相當於可融7000萬元的資金，把槓桿拉到了兩倍。
並且，還按照華通客車今天的漲停價，在5.25元的位置掛了7000萬元的委託單，大約有13.33萬手。
果然，9點15分集合競價一開始, 華通客車由於他那7000萬元的買單，直接被拉到了天花板上。
9點30分正式開盤後，華通客車的封單來到了40多萬手，金額兩個多億的樣子。
情緒雖然沒爆，但除了袁澤的資金以外，還另有一個多億的跟風盤，也算不錯了。
而袁澤由於昨晚掛了隔夜單，並且走了東安證券的VIP通道, 所以他的那十幾萬手的單子, 全在前排。
這意味著，只要場內有人想賣，首先成交的就是他的單子。
如此一來，他在華通客車中扮演的角色，也完全算得上是一位實力不錯的頂板遊資了。
對於這類遊資的頂板抬轎，華通客車當中的主控資金，只要稍微有點格局，應該都是十分歡迎，喜聞樂見的。
現在，單子已經掛上去了。
接下來只要運氣不是那麼差，今天肯定能吃到不少貨，甚至把那7000萬的資金全部打進去也不是不可能。
畢竟華通客車現在才第二板，龍頭地位還沒走出來，裡面想要獲利出逃的不堅定資金，還是很多的。
點弄著滑鼠，袁澤又把頁面轉到了小康汽車和海奇集團那邊去看了眼。
“小康今天也不錯，上週康磊那邊的建倉成本不到40塊，這會兒已經站穩45塊了, 還有海奇集團，停牌了, 真棒！”
……
另一邊，康磊在電話對著胡旭沉聲說道：
“老胡老胡，你看盤沒有，出大事了！”
“沒看，我正在開會呢，發生什麼事了嗎？”聽到康磊的話，胡旭還以為出什麼問題了，心裡一個咯噔，有些不安。