既然總督府想私有化賣掉香江地鐵公司，那麼他們又能如何？
。。。
淺水灣半山別墅。
楊銘，馬世民，韋理，唐詩蓮正在書房。
“老闆，經過第三方公司對於香江地下鐵路公司的評估，香江地下鐵路公司市值在102億美元，總督府已經認可，認為可以按照這個價格賣給帝國集團。”
這些天，馬世民，韋理，唐詩蓮代表的帝國集團和總督府那邊談。
現在的香江地鐵還是虧損狀態的，雖然還沒有上市，但是，可以從香江地鐵現在掌控的資產，物業等等來進行評估，他們也就是按照102億港幣來進行評估。
楊銘知道，到了2000年後，歷史上的香江地鐵算是香江最賺錢的公司之一，一年下來，利潤也在百億港幣以上。
那個時候的100億港幣和現在1980年的100億港幣也是差了很遠。
也就是說，現在100億港幣還是一大筆錢。
就現在香江來說，超過100億港幣市值的公司，除了匯灃銀行，還有帝國集團收購那些大集團公司外，還真的沒有多少是超過100億港幣市值的公司。
“既然那樣，就按照這個評估價格來收購。”
楊銘想到香江地鐵公司還是被自己收購的時候，他還是很高興。
看著那幅香江地圖。
除了可以對於香江最北的北區，也就是香江科技園區進行地鐵規劃外，還有以後香江地鐵的規劃和發展路線，當然由他決定。
至於香江那些地產商知道他掌控了香江地鐵，那會是什麼神色，楊銘根本不用去理會。
“現在香江地下鐵路公司已經確定收購下來，香江地下鐵路公司的總經理職位由誰來擔任？”
楊銘看向馬世民，韋理，唐詩蓮問道。
這也是一家大公司，未來市值也是在1000億港幣，甚至2000億港幣以上。
如今，帝國集團秘書處有五十二人。
霍建檸在莫斯可。
袁天樊在矽谷。
鄭海全，梁伯濤，李慧敏負責香江科技園區籌備組的事。
不過，現在收購香江地下鐵路公司後，這一家公司規模不輸給九龍倉集團這些公司，那麼肯定也是要一個身份不低，能力不低的人來擔任。
馬世民三人相互看了一眼。
他們知道這個人，成為香江地下鐵路公司總經理，那麼身份和他們一樣，除此之外，這個人身份又不能太低。
他們想到了很多人選。
一時之間，沒有想到合適人選。
“你們先想一想，我先出去。”