那次全球航運業危機，他的父親一直堅持還是要往航運業發展，在全球不停購買很多的大船，此時，就香江來說，董家的東方海外已經是香江第三大海運集團了。
除了包裕剛的環球航運和亞洲海運加起來超過2000萬噸載重量外。
楊爵士的第一航運集團也超過了1200萬噸的載重量。
董家的東方海運從1979年的百萬噸載重量到現在突破1000萬噸的載重量，可以說發展非常迅速。
現在自己和董家最大的依靠，董簡崋突然想到父親的情況，就顯得焦急。
“董大少，我剛剛給楊少打電話，楊少說他已經趕回來了。”
“管家，謝謝伱。”
董家大少急忙說道。
林德鍾則是不敢說什麼。
不管這麼說，此時的董家也是香江三大船王之一。
。。
不到兩個小時。
楊銘坐著的那輛勞斯萊斯停下來。
林德鍾親自為楊銘開啟車門。
楊銘從車上下來的時候，林德鍾說道：“楊少，董家大少一直在花園那裡等你。”
楊銘走了過去。
看到一位四十多歲，穿著西服的中年男子，高大身材，確實看起來有些氣度不凡。
“楊爵士。”董家大少已經站了起來。
“董大少，我們上樓說。”
倆人上到樓上。
對於現在董家的情況，楊銘也是比較清楚的。
歷史上，董家先後在海外收購各大造船公司，包括Y國第二大造船公司。
現在因為楊銘的出現，這些造船公司已經被帝國集團提前吞掉，董家自然沒有機會。
但是，董家一直從M國，東洋購買大船。