“少爺，我們要去賞櫻嗎？”
此時，櫻花也是東洋的標誌之一。
誰叫東洋一直對外推廣櫻花，在香江的時候，也是有許多人知道東洋的櫻花世界有名。
三月份，四月份正是東洋賞櫻最佳時節。
這幾天，中森明彩一直在大田區和世田谷區來回往返，她一方面要說服父母讓她前往香江跟鄧麗筠學習，另外一方面，她又想和楊先生多接觸。
中森明彩得知楊先生要出去賞櫻的時候，她也要跟著過去。
“楊先生，我可以一起隨行嗎？”
“可以。”
除了中森明彩外，還有藤井琉璃，林亞珍，周巧怡等人。
楊銘等人離開世田谷別墅區，坐車前往富士山。
富士山距離東京80公里，不是很遠，也不是很近。
許多人不是坐車來的，而是坐新幹線抵達的。
對於新幹線，楊銘就不去體會了，因為楊銘知道，歷史上，國內發展起來的高鐵，也是在新幹線的基礎上發展起來的。
只是，現在的新幹線，作為東洋代表性的交通工具，在這個年代來說，許多遊客體驗到了，都是覺得很驚訝。
如果是三四十年後，國內的高鐵大規模出現，那個時候，新幹線反而真的算不上什麼了。
一路上，楊銘目光一直看著外。
還沒有抵達富士山。
遠遠地，楊銘就看到一座高高聳起，白雪皚皚的高山。
正是富士山。
為什麼東洋的富士山那麼出名？
難道東洋沒有其他山了？
當然有。
東洋的高山還是很多的。
但是，東洋的富士山為什麼那麼出名？
其實，它和秋葉原，東京銀座是一樣的道理。
東洋在對外，對內宣傳的時候，它會集中力量宣傳一個地方，富士山就是東洋最喜歡集中宣傳的地點。
基本上，東洋旅遊，景點，對外文化宣傳等等，都是和富士山有關，這久而久之，讓人潛意識一聽到東洋就想到了富士山。