當晚。
中華巴士公司大股東，董事長顏成昆被氣得吐血，不知道被誰傳出，很快上了香江各大新聞。
另外。
在和記證券公司灣子分行和中環分行，連夜有許多中華巴士公司的投資者連夜去排隊，準備明天登記把股票賣給帝國集團。
可以說，中華巴士的顏家的時代早已過去了。
何況，顏家和帝國集團的楊爵士根本是無法相比的。
這種情況下，顏家想做出反擊，無疑如同垂死掙扎。
特別是廖家立刻把其中的股份賣掉，帝國集團獲得中華巴士45%股份，早已是第一大股東。
深夜。
楊銘還在書房。
韋理已經來了。
從一開始，韋理就知道拿下中華巴士很容易。
只是，沒想到，這顏家還想搞出那麼多事來。
“你是說顏成昆去找過李加城，廖家，最終是新昌地產的葉某遵出手幫忙？”
楊銘前世的時候，他研究過羅氏父子鷹君集團以百利保名義收購中華巴士的收購案。
這個收購案，韋理也參與到裡面。但是，最終，並沒有能夠完全控股，也就賺了3000萬港幣。
甚至，中華巴士最高價格被炒到四十多元一股，最後回到五塊錢一股。
歷史上，沒有楊銘和帝國集團，顏家都差點失手，如今面對更加強大的帝國集團，怎麼可能是帝國集團的對手呢？
“是的，李加城，廖家都拒絕了，也就是葉家幫忙，但是，葉家幫忙是有條件的，其中，顏家把相應的物業抵押給葉家，除此之外，如果葉家再次控股中華巴士，那麼中華巴士的物業則是要和新昌地產共同開發。”
不得不說，那姓葉的也是很聰明，怕是早已看中了中華巴士的土地。
“老闆，廖家很聰明，很快把其掌握的中華巴士股份全部都賣給了帝國集團，如今，即使沒有透過增購方式，我們已經擁有中華巴士45%股份。聽說，剛剛那個顏成昆已經被氣得吐血，送去醫院搶救了。”
韋理作為職業經理人，他並沒有覺得什麼。
如果昨天顏家願意和帝國集團談，對於顏家來說，也不用虧損太大。
如果到時股價再次回落到幾塊錢一股，對於顏家來說，怕是就難受了。
到時作為第二大股東的顏家，如果留下來，最多隻能佔據一個或者兩個董事的位置，但是，中華巴士管理上的事，顏家不可能再插手。
如果顏家不願意繼續留在中華巴士，想高價把股價賣出去，那已經不可能。
原來是可以賣30一股的，現在賣5元，那差了多遠。所以，顏成昆聽到廖家把股份賣給帝國集團的時候，直接被氣得吐血。
“明天去見見顏先生。”
“是，老闆。”
當晚韋理回去休息。