隨著吳盛難以置信的話語傳出，易楊這時候才發現徐清竟然沒有設定自動剎車，同時在接地之後，飛機並沒有絲毫要減速的態勢，徐清保持襟翼15不動，將配平快速打回綠區。在配平綠區之後，再加上油門，飛機持續加速！
他就沒想過要停下來重新準備，準備的時間就算再熟練也要四五分鐘，根本追不回來，唯有捨棄地面準備的時間，他才有一線生機。
死中求活，這便是徐清的作風！
飛機離地之後，正上升，收輪，隨著速度增加，襟翼收到5。
正常來，連續起飛是要保持襟翼5的，但是現在徐清是單發，保持襟翼5的話不太好上高度，索性就將襟翼收上，待會兒三邊的時候再放下來就校
飛機在一邊離地之後沒多久，徐清就感覺到了杆已經動不了了，操縱卡阻如期而至。
“瘋了，瘋了！”吳盛還是沒有從徐清連續起飛的震驚中緩過來：“他這樣豈不是第二圈就是單發加操縱卡阻了？”
易楊雙眼微眯，餘光轉向不遠處臉色沒有絲毫變化的陳逸身上。
“看來你對他很有信心啊，那就讓我看看他這是絕地反擊，還是玩火自焚！”
李先奕興奮地望著眼前的大螢幕，內心激盪不已，這才是徐清，這才是處置了2.19時間的傳奇！
徐清的不按常理之舉顯然也讓眾人吃驚不。他們有些人看到選手席上的參賽者臉上皆是驚疑不定，就知道徐清此舉怕是連同行也沒想到。雖然他們不明白，徐清這麼做意味著什麼，但也不敢再隨意嘲笑。
可能......事情真的會有轉機！
徐清才不會管他的做法引來何等轟動，此時的他已經沉浸在飛行之鄭
安定面配平操控電門，超控位，襟翼15落地，選定襟翼15參考速度，近地襟翼抑制電門，襟翼抑制！
徐清快速地將一些重要步驟做好，這一次他不能再託大選擇短五邊，可是也不會像李潛那樣延伸過長，他將會將五邊控制在兩海里左右，這是他比較有把握的距離。
由於操縱的原因，飛行形態的改變需要花更多的時間。秉承著壓力轉移的原則，徐清選擇建立著陸形態的時機稍稍早了一點，這樣在轉到五邊的時候就可以全力控制飛機狀態。
在三邊的時候，徐清就放下襟翼1和襟翼5，在切過跑道頭十五秒之後，起落架放下，襟翼15，建立好著陸形態。
通常來，要等到四十五秒之後才會開始轉向五邊。但是徐清有時間限制，顧不得那麼多了，在15秒之後，直接開始右轉。
因為是一發失效，飛機有向左偏的力矩，可是現在需要向右偏，單純用方向舵控制轉彎的幅度又很，兩相作用之下，飛機右轉得極慢，照這個趨勢很可能要穿過五邊。
這還是徐清儘早建立了著陸形態，把速度降下來的結果。如果速度更大，那麼飛機轉彎甩得將要更遠，那時候偏差也就越大。
雖然這個偏差不計入考核，但是由於徐清為了趕時間選擇的五邊還是比較短，根本沒有多少時間可供徐清修正。水平方向偏差過大，在操縱卡阻的情況下是很容易導致落到跑道外的，畢竟方向舵的水平修正量跟副翼操縱完全沒法比！
“果然是自取死路！”吳盛一眼就發現了徐清的窘境。