2.19日，由K市起飛的藍航空9441航空，於起飛後一個時發生特情，二度出現雙發熄火的危機，最終由當班副駕駛安全著陸，無一人死亡，包括機長在內，只有三人身負傷勢，其中以機長的強勢最重，頭部受創，不過好在並無大礙。
這次事件便稱2.19事件，一次由副駕駛處置的傳奇事件！
詭異的是，這次堪稱航空史奇蹟的事件卻只在圈內有所流傳，並沒有擴及全社會，發酵成轟動全國的大事。
更為讓人不解的是，即便是在圈內，關於2.19事件的內容也披露得很少。
當班副駕駛是誰，只在極的群體內才有所瞭解，端是少見！
徐清當就乘坐高鐵回了K市，因為他拒絕乘坐飛機。
回到K市之後，他接受了局方長達兩個月的審查。
2.19事件的獨特性太強，它幾乎可以是一次故障大集合，翻遍航空史上也找不到能與此事件危險程度相媲美的案例。
就算是在局方那些專業人員眼裡，徐清的表現已經不是奇蹟可言，甚至可以算是神蹟了。
沒錯，就是神蹟，因為那是神的表演！
尤其是在查了飛機的QAR資料和艙音，跟當班兩位副駕駛以及客艙乘務談話之後，他們越來越覺得單從這次事件中，徐清的層次已經他們高山仰止了。
事件定性結論之後，徐清特意要求不要將此事公開，或者不要提及他的姓名。他現在不想跟飛行扯上什麼關係。
出事之後第二，徐清的父母得到訊息飛來K市，當時就準備帶徐清回老家。
出了這麼大的事，徐清簡直就是在地府門口轉了一遭。這個勞什子飛行員，誰愛幹，誰幹去，反正徐清是不能再繼續幹下去了。
結果徐清以不願意坐飛機為理由，拒絕跟父母回家。他父親那咱們換高鐵也行，徐清又推脫花費時間太長，懶得動。
就是這麼難伺候的一個人，徐清的父母實在拿他沒轍，最後徐清承諾不會再上飛機了，徐清的父母才心不甘情不願的回了老家。
……
時光荏苒，距離2.19事件已經過去一年，曾經讓世界民航圈驚歎的奇蹟也經受不住時間的沖刷，逐漸被拳忘。
藍9533航班駕駛艙內，一副正在準備，二副則是剛加好油上來。
“剛跟班嗎？”有一副準備，當班機長倒是無事，閒極無聊就跟二副聊聊。
“教員，今是第三跟班。”二副應道。
畫面轉過來，二副口中的教員，頭髮斑駁，面容堅毅竟是徐清的師父，常建軍教員！
常教員笑著問道：“我聽範老師退休了，現在是誰給你們上理論課的？”
常教員口中的範老師就是之前理論課的教員，年紀很大了，該是退休了。
“對的，範老師退休了已經，是一個姓徐的新教員給我們上的課。”二副道。
“姓徐的教員？”常教員心頭微動：“知道叫什麼嗎？”
二副搖搖頭：“這個就不知道了，很年輕，看起來跟我們差不多年歲。”
常教員放在扶手上的左手陡然用力，他差不多知道這個姓徐的教員是誰了！
“不過，我知道他好像以前是飛行的，不過聽他只要握駕駛杆手就會抖，所以考霖面教員的資質。”二副著聽來的道訊息，眉飛色舞：“駕駛杆都握不住，還當什麼飛行員，來搞笑的嗎？”